高斌

　　與最具活力的青年人一起歡呼，可能意味著將與他們一起成長。

　　6月11-12日，由東風風神贊助的NBA頂尖球迷互動活動—“NBA籃球大篷車”開赴首都北京，在北京工人體育場北門舉行一場在汽車圈少見的活動。來自NBA華盛頓奇才隊的中鋒賈維爾麥基親臨現場，與北京廣大車迷、球迷開展了一系列激情互動活動。

　　2011年是NBA籃球大篷車連續第七年駛入中國與中國球迷開展互動體驗活動。今年的NBA大篷車活動新增東風風神創意籃球賽、風神演繹拼圖等特色項目及團隊合作項目，從首站南京到最後的收官武漢，前後計劃穿越20座城市。風神牽手NBA籃球大篷車，已經相繼駛過南京、溫州、蘇州、上海、成都，活動現場引來當地車迷、球迷極大的關注和熱情的參與。

　　風神NBA大篷車活動今年5月份在南京正式啟動，它將在今年穿行全國20個城市，開展東風風神團隊挑戰賽，最終産生的20組城市冠軍，預計9月底在武漢進入總決賽。

　　經過去年的首次攜手之後，2011年伊始，東風乘用車公司與 NBA宣佈建立長期市場合作夥伴關係，東風風神成為NBA在中國的官方用車，以強化東風風神“從容進取，品質生活”的品牌形象。東風汽車公司副總經理、東風乘用車公司總經理李紹燭此前曾表示：“東風風神很高興成為NBA在中國的長期官方市場合作夥伴，進行深入合作。我們將持續開展各種多元化的創新活動，加深球迷對於NBA和東風風神品牌的熱愛。”

　　作為“三大汽車集團”中最後一個推出自主品牌的東風公司來講，風神與榮威、奔騰等其他自主品牌相比，更缺少情感與文化積澱，這使其在發展道路上更加坎坷。

　　去年，原計劃銷售6萬輛的風神，在異常火爆的市場中，最後只實現銷售2.8萬輛，還不到計劃數的一半。其中一個重要原因就是，其品牌影響力無法支撐。

　　雖然東風已有非常專業的造車經驗，風神也抽調了大批來自東風各系統的業務骨幹，加之與標致雪鐵龍技術上的合作，車的品質不錯，但由於品牌影響力不夠，只能在小市場小打小鬧。

　　品牌就是情感的積澱，也非一朝一夕之功。消費者信得過的品牌，甚至不用在4S店，在咖啡館都能完成交易。買寶馬、奔馳的車主，大多目的明確，不會糾纏許多初級問題很快就能完成交易道理就在這裡，因為品牌令人信得過。反之，品牌力較差，則要面對消費者諸多挑剔。

　　與中國青年近幾年熱捧的NBA合作，對缺乏品牌積澱的風神來講可謂是一項明智選擇。

　　運動是人類永恒的主題，而籃球這幾年已經取代足球大有成為中國第一運動之勢，NBA則是籃球這項運動皇冠上的明珠。NBA之所以不遺餘力在中國推廣賽事，也正是看中了中國當代青年對籃球的熱愛帶來的巨大市場。

　　而中國汽車市場也正開始步入成熟階段，許多有經濟能力的中産階層家庭大多已經購置完家庭的第一輛車，青年正逐步開始成為初次購車的主要消費群體，包括風神在內許多汽車廠商也看到這一點，紛紛推出迎合這一市場趨勢的車型。風神近來推出的幾款車有著不錯的市場表現已經證明了這一點。

　　與國外消費者不同的是，中國人買車還有社交需求在裏面，日益壯大的車友會正成為中國人社交的新平臺。通過與NBA合作，為中國廣大籃球愛好者搭建一個運動與社交平臺，進而將自己的商業價值潛移默化地傳遞出去，影響潛在消費者並與他們共同成長，是風神贊助此項活動的目的。

　　不論在國際上還是在國內，這樣成功的營銷案例屢見不鮮，風神此舉雖無新意，但在自主汽車品牌中並不多見，這正體現了風神的抱負。中國有句俗語：人無遠慮，必有近憂，這個道理在打造自主品牌上同樣適用。

　　作者係時代週報汽車評論員