今日零時起，廣州車用液化石油氣(LPG)的價格將從4.5元/升提高至4.78元/升。廣州市物價部門昨日表示，已將建立出租車運價與燃料價格聯動機制納入今年工作計劃。這意味著，如果燃料價格繼續上漲，廣州出租車運價很可能隨之提高。

　　廣州市物價部門昨日對LPG此次提價的解釋是，近期國際液化石油氣價格不斷上漲，廣州市LPG的進貨成本也持續上升。物價部門稱，廣州市政府長期以來都非常關注出租車司機的運營狀況，充分考慮燃料成本上漲對司機收入的影響，目前正將政府燃料價格財政補貼及時發放到司機手中，以應對氣價的上漲。

　　廣州交通部門有關負責人表示，已經收到物價部門擬上調LPG價格的信息，並已協調各LPG加氣站，凡是在今天零時之前到達加氣站等候加氣的出租車，即使其加氣時已超過零時，仍按調價前的氣價進行加氣。

　　筆者昨日詢問了多名廣州出租車司機，大部分司機都表示對LPG調價已有心理準備，只是此前還不知道確切的時間。“這次還不算太狠，但年初那次漲得太厲害。”白雲公司司機陳先生表示，以夏天每日消耗60—70升LPG來計算，此次調價後每月又要多支出四五百元。今年1月1日，廣州市LPG價格曾經從3.63元/升猛漲至4.5元/升，市民打車時須支付的燃油附加也隨之從1元增加到2元。

　　多名出租車司機表示，現在2元的燃油附加肯定不可能再漲了，收起來也麻煩；最好能馬上調整出租車起步價，以減輕LPG持續漲價所增加的負擔。

　　對此，廣州市物價部門昨日表示，已將建立出租車運價與燃料價格聯動機制納入今年的工作計劃。聯動機制能較好地消化燃料價格上漲帶來的成本上漲。

　　■反應

　　不能讓消費者全承擔的士企業應降承包費

　　對於廣州市物價部門提出的聯動機制，廣東省政府參事王則楚表示反對。王則楚認為，以提高出租車運價來抵消因氣價上漲而增加的成本，實際上就是讓消費者承擔LPG漲價的全部成本，這顯然有失公平。要減少司機的負擔，與其提高運價，不如讓出租車企業降低利潤，比如減少承包費。省政協常委孟浩也認為，減輕的哥的負擔，關鍵還在於政府要為出租車行業減負。目前出租車行業的稅費到底有多重，政府在減免稅費上取得了哪些成績，都應該有個明晰的清單。(記者/袁丁 通訊員/交通宣)