本報訊 高鐵迅猛發展帶來五大風險。昨天，嚴厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運輸安全非法違法行為專項行動協調會在京召開。中國國務院安委會辦公室副主任、國家安監總局副局長王德學發出如上警告。

　　京滬高鐵即將開通運營，面對高鐵的迅猛發展，王德學指出高鐵因其技術新、速度高、難度大，使管理任務加重，帶來的風險也大，一旦發生事故，後果不堪設想。

　　王德學分析，這些問題有的涉及鐵路內部，有的涉及社會綜合治理。其中沿線管理風險成為此次打非專項行動重點。相關部門將嚴打各種危及京滬高鐵的非法違法生産經營建設行為，全面排查和整治沿線安全隱患，確保京滬高鐵運行安全。　(鐘欣)

　　技術風險

　　包括路基沉降、軌道平整性、機車制動性能、信號控制與通信系統穩定性、可靠性等都需要一段時間的實踐、檢驗和完善。

　　管理風險

　　有關法律法規、標準規範、管理制度、人員素質等還需一個逐步完善提高的過程。

　　沿線環境風險

　　高鐵除自身的安全風險外，還涉及到車站、氣象地質災害、沿線治安和鐵路公路互跨等一系列風險。王德學特別提到，有些單位和個人在鐵路安全區內進行相關投資開發，從事採礦活動、開辦生産經營廠點、建設房屋、擺布其他攤點等，埋下了事故隱患。

　　社會風險

　　王德學稱，一列運行的高鐵相當於一架在鐵軌上奔馳的巨型民航客機，有可能成為各種極端分子破壞的對象。

　　安全監控

　　高鐵沿線的安全監控水平還有待提升，沿線居民對高鐵安全的認識水平也有待提高。