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國務院:物流企業減稅路橋收費降低

發佈時間:2011年06月09日 14:00 | 進入復興論壇 | 來源:解放日報


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  依法全面開徵地方教育附加 物流企業減稅路橋收費降低

  據新華社北京6月8日電 國務院總理溫家寶8日主持召開國務院常務會議,研究部署進一步加大財政教育投入工作和促進物流業健康發展工作。

  會議指出,在中央和地方各級政府的共同努力下,我國財政教育投入持續大幅增長,已成為公共財政第一大支出。2010年全國財政教育支出相當於公共財政收入的17.6%。但要清醒地看到,到2012年實現國家財政性教育經費支出佔國內生産總值比例達到4%的目標,任務仍然十分艱巨。今明兩年,各地區、各有關部門要以更大的決心調整財政支出結構,將新增財力著力向教育傾斜,更加突出教育優先發展的戰略地位。一要嚴格落實教育經費法定增長要求。各級政府安排支出預算時,要保證財政教育支出增幅明顯高於財政經常性收入增幅。對預算執行中的超收部分,也要按照這一要求安排教育撥款。二要進一步增加公共財政預算對教育的投入。 (下轉第3版)(上接第1版)2011年和2012年,各省(區、市)財政教育支出佔財政一般預算支出的比重都要明顯提高。把支持教育事業發展作為公共投資的重點,提高預算內基建投資用於教育的比重。三要拓寬財政性教育經費來源渠道。統一內外資企業和個人教育費附加制度。按照《教育法》的規定,全面開徵地方教育附加。從土地出讓收益中按比例計提教育資金。四要合理安排使用財政教育經費。支持實施重大項目,切實減輕人民群眾教育負擔。合理配置教育資源,重點向農村地區、邊遠地區、貧困地區和民族地區傾斜。會議要求加強組織領導,開展監測分析和監督檢查,確保各項政策措施落到實處。

  會議指出,必須制定完善配套政策措施,促進物流業健康發展。一要切實減輕物流企業稅收負擔。完善物流企業營業稅差額納稅試點辦法,擴大試點範圍,儘快全面推廣。研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不統一問題。完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策。二要加大對物流業的土地政策支持力度。三要促進物流車輛便利通行。降低過路過橋收費,大力推行不停車收費系統。四要改進對物流企業的管理。放寬對物流企業資質的行政許可和審批條件,逐步減少行政審批,提高審批效率。五要鼓勵整合物流設施資源。六要推進物流技術創新和應用。制定和推廣物流標準,適時啟動物聯網的應用示範。七要加大對物流業的投入。八要促進農産品物流業發展。大力發展農超對接、農校對接、農企對接。完善農産品增值稅政策,鼓勵大型企業從事農産品物流業。嚴格執行鮮活農産品綠色通道政策和配送車輛24小時進城通行、便利停靠政策。加快發展糧食和棉花現代物流。