來自秦皇島港口的最新統計數據顯示，截至6月6日18時，秦皇島港煤炭庫存衝破600萬噸的警戒線，達到608.4萬噸，這是進入6月煤炭需求高峰期後出現的罕見情形。

　　統計顯示，自4月14日以來，被市場普遍關注的秦皇島港煤炭庫存量始終運行在600萬噸的庫存警戒線以下，在5月1日庫存量曾一度跌破500萬噸，創出階段性低谷489.7萬噸。

　　儘管有市場人士認為在南方雨水增多的情況下，電荒壓力有所緩解。但港口分析人士則表示，引發港口煤炭調出量短暫下滑的原因主要在於天氣因素造成的港口封航，而非需求的回落。事實上，進入6月，煤炭需求高峰期才真正到來。

　　目前，環渤海四大港口煤炭庫存都較上周有所增加。統計顯示，6月1日至6月7日，環渤海煤炭庫存量由上周的1146.5萬噸，增加至1167.5萬噸，增幅為1.83%。秦皇島港煤炭庫存量608.4萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量138萬噸、京唐港區煤炭庫存量180萬噸、天津港煤炭庫存量241.1萬噸。與上周相比，秦皇島港增加37.9萬噸、天津港增加1.1萬噸，增幅分別為6.64%和0.45%。

　　此外，港口方面還分析指出，電煤輸入量的增加主要是受鐵路方面搶運電煤的影響，鐵路增加車流量，要求各路局管內各站優先電煤裝車、優先挂車、優先開行等措施，從而保障了電煤運輸。