證券通每日板塊熱點透析

市場表現

調研結論

行業評級

個股亮點

有色

該板塊今日漲幅為1.77%，持續下跌後，板塊強勁反彈，後期經過整固後，仍有上行空間。

金融危機以來有色金屬行情，不是基本面推動的，而是宏觀經濟因素，特別是寬鬆的貨幣政策和積極的財政政策導致貨幣超發從而推動，這是在基本面表現並不強勁的狀態下，整個有色金屬出現價格快速回升的基本邏輯。短期看到了一些價格反彈的技術性、資金面因素，同時關心長期供求，該行認為鋅的長期供求拐點相對明確。

☆☆☆★

過去幾年有色控股積極在省內、省外以及海外大力拓展資源，已經取得了質的變化，隨著條件的成熟，集團持有的礦山趨勢上均有望注入上市公司，加上現有礦山銅官山、銅山、鳳凰山等銅礦深部探礦效果較好，預計增加儲量在50萬噸以上，未來幾年銅陵有色的資産注入預期明確 資源儲量有望大幅增長。開來資訊綜合評級“增持”。

醫藥

該板塊今日漲幅為1.77%，經營趨勢向好使得板塊有超預期表現的潛力。

經過持續調整後，醫藥行業的估值水平已經接近底部，未來的分化將不可避免，如果未來經濟出現滯漲，醫藥板塊將有超額收益，其中高增長和低估值的品種是投資首選。

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翰宇藥業是國內多肽藥物的領軍企業。未來兩年，預計公司老品種有望平穩增長，新産品將有4個上市，已上市的特利加壓素和卡貝縮宮素有望成為重磅産品，並且特利加壓素優於生長抑素類産品，市場前景廣闊，卡貝縮宮素高端産品替代低端産品，會引發市場快速增長。預計11-13年EPS為0.91元、1.43元、2.00元，開來資訊綜合評級增持。

高鐵

該板塊今日漲幅為0.46%，整體估值偏低使得板塊出現反彈，經過調整後，板塊有持續走高潛力。

2011年鐵道部確定投資規模7455億元，其中基本建設投資規模6000億元，車輛購置費用和維修費用不變，仍為1260億元和200億元左右，因此鐵路投資當年下調力度小於此前的傳言，且車輛按原計劃投入，因此高鐵板塊有反彈空間。

☆☆☆★

伴隨著國內高鐵建設高峰的來臨，中國南車動車組産品的需求是有保障的，同時考慮到增發的因素，未來成長的確定性高，開來資訊綜合評級“增持”。