下游備貨和長期需求助推金屬

　　[世華財訊]6月3日上期所基金屬期貨整體走高，下游企業在端午假期前備貨促使現貨成交有所回暖，電網建設或加快和預期汽車長期需求保持強勁，助推金屬價格。

　　現貨方面，上海現貨銅價報69200-69500元/噸，現貨鋁價報16770-16810元/噸，0#鋅報17000-17100元/噸，國內1#鉛報16000-16200元/噸，非中鋁氧化鋁2580-2650元/噸。端午假期前夕，銅鋁下游企業出現備貨需求，而由於鉛鋅價格暫未走穩，以及電池企業大面積停産，鉛鋅現貨交易不見好轉。

　　近來LME鋁庫存和國內鋁庫存的持續下降，也提振了現貨鋁價的堅穩。據上海有色網統計，截止5月27日，上海、無錫、杭州和南海四地的實際庫存量在57萬噸左右，較前一週的61萬噸庫存，有了明顯的下降。

　　面對今明兩年難以解決的用電缺口，業內人士預計，國家電網或在此次“電荒”之際，順勢推動特高壓項目建設開閘，目前哈密—鄭州、錫蒙-南京兩條特高壓輸電項目已獲發改委批條，這將利好金屬需求，尤其利好金屬銅。國家電網方面預計，特高壓等跨區電網建設項目，以及配套電源項目的核準和建設進度，將決定2013年全國電力的供需形勢。

　　5月汽車市場仍然延續著4月的頹勢，據中國汽車技術研究中心數據，5月份全國汽車産量為131.27萬輛，環比下降14.36%；銷量為119.47萬輛，環比下降13.95%。不過，長期來看國內汽車的産量和剛性需求依然強勁，汽車零部件出口也將保持增長勢頭，這些都將長期利好金屬價格。據悉，日本的中小汽車零部件製造企業集團年內將在中國建廠，日本汽車零部件工業園位於江蘇省丹陽市，將於2011年10月竣工，預計5年內將有400家日本零部件生産企業入駐。

　　總體上，金屬氣氛轉向長期看好。近期金屬基本面上沒有出現改變，在外圍因素出現新的變化之前，市場重新關注長期需求，下游企業在端午假期前的備貨觸發金屬價格再次試探升勢。如果為解決用電缺口而加快電網建設，將尤其利好金屬銅價，預期下半年國內通脹壓力下降和貨幣政策放緩也有利於銅需求回暖。汽車需求在經過階段性回落之後，未來長期可能保持強勁的預期也對金屬價格有利，之前艾睿鉑預計中國汽車業5年內增速年均將保持15%。國內鋁業在長期徘徊利潤邊緣的陣痛之後，4月開始産量跟隨需求適當下降調整，庫存逐步消耗，這有利於鋁價反彈。儘管目前鉛鋅走勢不能明確，但短期內成本依然支撐價格。

　　(許秀蘭 實習撰稿)