寶馬悄然調整部分進口車價 最高漲4.4萬

　　今年以來，汽車市場持續的調整，讓部分車企不得不以降價獲取消費者青睞。然而，近日，寶馬集團悄然上調了在中國市場銷售的部分車型市場指導價，漲幅從0.1萬元至4.4萬元不等，涉及車型有5係GT、7係、X1、X5等車型。寶馬方面表示，本次價格調整是因配置調整而引起。

　　然而，有分析指出，今年汽車市場雖然激烈調整，但豪華車市場依舊保持著較高增幅，部分車型提車週期甚至達到1年，這也讓豪華車企業有足夠的底氣逆市上調車價。

　　■漲價

　　熱銷車最高漲4.4萬

　　據了解，本次寶馬悄然調了部分進口車型的市場指導價，涉及到5係GT、7係、X1、X5和X6的部分車型，漲幅達到0.1萬至4.4萬元。其中熱銷的X5和X6兩大系列中，部分車型漲幅為0.6萬至2.8萬元，而5係GT 550i豪華型漲幅達最高的4.4萬元。

　　“目前，這部分進口車型的售價與官網的已經調整一致，GT535i豪華型由原價95.6萬元上漲到96.8萬元，漲幅達1.2萬元，X6 xDrive35i豪華型由原價102.4萬元上漲到104.5萬元漲幅達2.1萬元。”廣州一家經銷商工作人員表示，寶馬經銷商處在售的都是2011新款，舊款從上個月開始已經退出市場，新款在舊款的基礎上配置更加完善，例如霧燈更優化，增加了USB接口等等。

　　然而，本次寶馬悄然上調價格，部分二級經銷商也尚未知情。記者走訪了廣州部分二級銷售中心，相關負責人均表示寶馬的這些進口車型售價仍維持原價，並未受官方上調價格的影響“我們並不知道寶馬官方上調了這些進口車型的售價，但是如果進價上漲，我們肯定會相應地調整價格。”廣州賽馬場一家二級經銷點的工作人員表示。

　　■回應

　　新款車型適當增加配置

　　據了解，去年10月份，寶馬就曾宣佈提高在北美市場上銷售的大部分車型售價，平均漲幅為1%。其中，寶馬1係産品的售價提高了300美元，3係産品售價提高了500美元，大部分7係産品、X5和Z4車型售價提高了500美元。

　　而在中國市場，今年以來，寶馬集團整體繼續保持高速增長，其中本次上調價格的X5、5係GT以及X6等車型，現車均比較緊俏，不少經銷商出現加價提車現狀，而且提車週期比較長，最多可達到半年以上。

　　那麼，寶馬上調部分進口車型價格是否為了緩解供應不足？寶馬中國相關工作人員對記者表示，本次調整價格，主要是配置調整而引起了價格變化。並且由於車輛上市了一段時間後，相關配置要根據客戶和市場的需求而進行調整。

　　“這次漲價和這些車型的供應緊張並無關係，主要是在售的都是舊款改良後的2011新款。”寶馬一家經銷商工作人員表示。

　　然而，儘管新車型的有些配置更加完善，但經銷商工作人員也坦然表示，總體來説新款與舊款相差並不大。

　　文/圖 南方日報記者 郭小戈

　　實習生 朱婷

　　■記者觀察

　　寒潮難撼豪車市場

　　今年以來，由於鼓勵政策的退出、部分一線城市限購、以及前兩年市場增幅過高等因素影響，汽車整體市場銷量不斷下滑，大部分車企銷量已經逐月呈現下滑趨勢，去年堅挺的價格也開始鬆動。

　　然而，在豪華車細分市場，去年整體增幅超過了70%，遠遠超過於整體汽車市場30%的增幅，其中寶馬增幅高達90%。今年以來，寶馬一季度在中國共銷54719輛，同比增長69.3%。而奔馳4月銷量1.65萬輛，同比增長46.9%；前四月銷量已累計達到5.95萬輛，同比增幅高達68.2%。而奧迪4月份在中國的銷量為23355輛，同比增長20.4%等等。

　　“可以説，豪華車品牌的消費與宏觀經濟有很大的關係，豪華車的增長曲線與經濟增長曲線基本保持一致。”汽車分析人士向寒松表示。然而，仔細分析今年的車速增幅下滑，大部分因素都是非經濟因素，例如油價、限購等等，這些因素對豪華車品牌的銷量影響並非十分大。並且，中國一線市場這兩年處於消費者升級時期，部分消費者由於換車需求，都會直接拉動豪華車品牌的需求。巨大的需求，也讓豪華車企業有足夠的底氣逆市上調車價。(郭小戈)