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發佈時間:2011年05月31日 04:04 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券報-中證網
長期研究高鐵相關上市公司的某研究員向中國證券報記者表示,中國高鐵在近幾年將會迎來高峰。就受益程度而言,由於新建高鐵線路不斷投入運營,高速動車組的需求量增大,中國南車和中國北車最能享受高鐵帶來的業績確定性增長。
宏源證券張立平認為,中國南車和中國北車未來業績增長非常確定,一直被部分市場人士看好。從估值角度而言,相比其他高鐵相關受益公司,中國南車和中國北車目前估值並不高。
還有分析師認為,時代新材(600458)和晉億實業(601002)會從高鐵快速發展中獲益。時代新材生産的高分子減振降噪彈性元件業務增長迅速,公司2010年度此項營業收入達到了11.6億元,而2009年此項業務收入為8.7億元。同樣,晉億實業的緊固件銷售收入增長良好,成為公司重要業務支撐,2010年度公司的緊固件銷售收入為24.67億元,營業利潤為6.58億元,隨著高鐵項目進入交貨高峰期,未來公司的緊固件業務還將迎來明確增長。
從目前的高鐵發展情況來看,市場已經充分看到了中國中鐵(601390)和中國鐵建(601186)通過高鐵基建實現的業績增長,由於未來基建規模的投資勢必無法和現在相比,因此市場更看好高鐵基建後空出來的配套設施機會。鼎漢技術(300011)主要為軌道交通提供智慧電源系統解決方案,賽為智慧(300044)主要提供鐵路數字化信息化系統産品,兩者均屬於典型的配套企業,而且與鐵道部有著長期的良好合作關係。在基建就緒後,將由諸如此類的配套公司完成配套的後續工作,市場分析師認為這些配套公司更值得投資者關注。