鋼鐵行業突破瓶頸謀轉變

　　[世華財訊]近日，在第八屆上海衍生品市場論壇上，來自鋼鐵行業的專家對行業的發展進行了深入的探討。

　　期貨日報5月30日消息，鋼鐵行業作為國民經濟的支柱産業，一直備受關注。2009年上市後，螺紋鋼期貨一度成為成交量最大的品種。在第八屆上海衍生品市場論壇上，來自鋼鐵行業的專家對行業的發展進行了深入的探討。有觀點認為鋼鐵行業供大於求，處於轉型的關鍵時期；但也有觀點認為鋼鐵行業需求遠未達到飽和，鋼鐵依然具有很大的發展空間。

　　利潤率、投資增速“雙墊底”

　　目前鋼鐵行業的現狀不容樂觀，無論利潤率還是投資增速都處於原材料行業的墊底水平。據了解，鋼鐵業已進入微利週期，去年全行業利潤率僅2.9%，今年前4個月受高價鐵礦石的制約，鋼鐵業的利潤率進一步下滑至2.86%，較去年同期下降0.76個百分點，處於工業的墊底水平。

　　由於市場倒逼機制初步形成，鋼鐵行業面臨轉型。目前鋼鐵行業存在重生産、輕銷售的觀念。對此，中國鋼鐵工業協會黨委副書記羅冰生表示，應當大力加強和健全鋼鐵産品的營銷環節，加強鋼材深加工和物流配送體系建設，延伸産業鏈，提升産品的價值和為用戶服務的功能來滿足用戶多元化的需求。

　　作為國民經濟支柱産業，鋼鐵行業轉型之路可謂“牽一髮而動全身”。工信部原材料工業司副司長駱鐵軍表示，在宏觀調控的過程中，要保持鋼鐵行業政策調控的連續性和穩定性。

　　在産業佈局上，不少人提出向沿海轉移，駱鐵軍認為，沿海鋼鐵基地確實要發展，但等到寶鋼的湛江項目和武鋼的防城港項目這兩顆棋子落定，大局就基本定下來了，剩下的只是一些微調。與此同時，西部鋼鐵業的發展也是重點，像新疆的鋼鐵投資就比較熱。

　　此外，在城市鋼廠的搬遷上，駱鐵軍提出要有序推進。“一個鋼鐵廠的職工少則數千，多則上萬。在涉及搬遷時既要尊重城市的總體規劃，也要考慮鋼廠實際情況。把轉型放第一位，搬遷放第二位。即使要搬，像首鋼那樣遠遷河北曹妃甸的模式也難以複製，最好在不超過100公里的範圍內重新選址”。

　　城鎮化為建築用鋼創造發展空間

　　據中國鋼鐵業協會數據，1—4月粗鋼生産量達到22971.1萬噸，比上年同期增長了8.3%，鋼鐵産能依舊處在高增長的狀態，而與高産能相對的是，4月國內市場粗鋼表觀消費量同比僅增長5.87%。

　　雖然4月份的數據顯示粗鋼市場供大於求，但冶金工業規劃研究院院長李新創認為，鋼材需求並沒有達到飽和，城鎮化將為鋼材行業創造發展空間。

　　李新創表示，在1973年前後，發達國家的城鎮化率就超過70%，而中國目前的城鎮化率仍不到50%。城鎮化不靠鋼鐵支撐很難做到，特別是大城市的鋼結構化會進一步增強鋼材的消費強度。

　　“中國的經濟還保持高位增長，特別是我們經濟結構還是以投資為主來拉動。因此，中國經濟增速的結構必然拉動中國的鋼鐵繼續保持較高的消費水平。”李新創表示，不要過多強調産能過剩問題，産能是為將來的市場而準備的，而不能靜態地看現在的市場狀況。目前，中國的鋼鐵産能利用率相對比較高，很多企業都保持在90%以上的利用率水平。西方發達國家，特別是歐美發達國家的鋼鐵産能利用率在60%—70%。

　　據期貨日報記者會場了解，很多嘉賓對螺紋等建築用鋼的需求依然比較看好，認為保障性住房的對建築用鋼的需求能夠彌補商品房對建築用鋼需求的縮減。還有嘉賓向記者透露，去年不少生産建築用鋼的民營企業利潤都已過億。

　　(劉洋 編輯)