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發佈時間:2011年05月27日 21:31 | 進入復興論壇 | 來源:新浪財經
新浪財經訊 北京時間5月27日晚間消息,據法國民航安全調查局(BEA)周五公佈的一項調查結果顯示,在法國航空(Air France)(AFR)的447班機失事墜毀以前,這架空中客車A330飛機突然失速,此後開始3.5分鐘的自由墜落過程,最終墜毀在大西洋中,機上228名乘客全部遇難。
調查顯示,法國航空447班機的飛行員曾向空服人員發出警告稱,航線前方可能存在湍流,此後不久這架飛機的自動駕駛系統和自動推力系統均告關閉。據一個飛行記錄器的談話錄音顯示,駕駛員座艙中的一名副駕駛員接管了人工系統,開始拉高飛機。
民航安全調查局的初步分析讓447班機失事前最後幾分鐘發生的事情變得更加清楚,飛行員在這幾分鐘時間裏努力嘗試避免災難的發生,當時這架飛機正以每秒鐘180英尺(約合55米)的速度向大西洋俯衝。調查取得突破的原因是,447班機的兩個飛行記錄器在大西洋海面以下1.28萬英尺(約合3900米)處被發現,並在本月返還到巴黎,此時距447班機在2009年6月1日失事已過去了近兩年時間。
當一架飛機減速至機翼突然失去上升力時,這架飛機就會發生低速失速,而飛行員會接受相關培訓來克服這種事故。此前調查顯示,447班機的皮氏管(pitot tube)失靈,在飛行員的顯示屏上顯示飛機的速度讀數突然下降。(文武)