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發佈時間:2011年05月26日 14:00 | 進入復興論壇 | 來源:環球外匯網
日本3.11事件對美國經濟的負面影響遠超預期,可能阻止美國經濟的穩步復蘇。
很多分析師都降低對美國今年第二季度GDP季率增長值的估計,主要是因為日本3.11事件對美國汽車行業造成衝擊。
高盛和德意志銀行的經濟學家預測,許多汽車行業工廠停産,使汽車零部件供應量不足,導致汽車生産放緩,這可能引發物價上漲,失業率升高和消費者支出緊縮等一系列經濟問題。
日本3.11事件雖然對大部分經濟領域都有負面影響,但對剛剛開始復蘇的美國汽車行業來説,該行業目前本身比較脆弱,因此3.11事件對其負面影響最為嚴重。
高盛經濟學家Andrew Tilton的研究報告中指出,“正如所料,美國經濟受創最為嚴重的部門是汽車生産行業,汽車微控制器等關鍵零部件(尤其是日本商提供的零部件)的短缺已導致美國汽車生産行業的倒閉。”
高盛預測,美國二季度季率經濟增長3.0%,雖然是在增長但遠低於正常趨勢和此前預測水平。
美國商務部本週三的經濟報告中指出:3.11事件對美國經濟負面影響極其嚴重。報告顯示,美國耐用品如汽車和家用電器産品訂單4月份下降3.6%,遠高出此前市場預期下降的2.2%水平。
運輸設備新訂單下跌9.5%,交通運輸設備出貨量下降3%。
數據表明:美國製造業已經處於低迷狀態,然而蒂爾頓和德國經濟學家Joseph LaVorgna 和Carl Riccadonna認為,“3.11事件對美國的影響可能是短暫的”。
德意志銀行上周對季度GDP季率增長預測下調0.5%,達3.2%。但該行也贊同美國供應管理協會對美國經濟增長的預測。該協會認為,下半年美國經濟將以較慢的速度持續增長。德國經濟學家預測,第一季度的增長速度將上揚,從1.8%提高到2.3%。
經濟學家們認為,“雖然我們預計2011年第二季度經濟增長速度將有可能走低,但我們仍然認為5月份就業報告比較樂觀,並且在我們的預期發生變化之前,我們不願意作出任何較大的預期調整。”
但這種樂觀的態度也不是普遍性的。週三經濟學家Gluskin Sheff和戰略家David Rosenberg警告説,“日本經濟衰退加深的壓力將對全球生産計劃産生始料未及的後果,目前耐用品訂單報告就能説明這一點”。
似乎目前問題聚焦在“日本3.11事件的影響還有多長時間”上。
紐約野村證券首席經濟學家David Resler指出,“4月份,汽車及汽車零件的訂單和出貨量都大幅下跌,我們認為主要是日本生産的某一汽車關鍵零部件的短缺導致汽車製造商無法在美國組裝,這就是所謂的連鎖效應,這種連鎖反應可能持續到6月份。”
高盛公司的蒂爾頓警告説,汽車供應量減少“將使製造商和經銷商擁有更多的購買力”,這將增加消費者對通脹的恐懼,此前消費者已經受到過高的油價和燃料價格的打擊。
他還指出,消費者支出將進一步下降,儘管下降的幅度不大,這也足以讓4周以來因汽車行業低迷引起的失業人數擴大7萬人。
蒂爾頓認為,“汽車行業的高通脹以及汽車行業銷售供應鏈的弱點都是暫時的,這種狀況只是暫時的,預計今年年底將消失。”