熱股點睛：南方航空（600029）

    熱股點睛：南方航空（600029）

    郎淩雲：像航空類的公司，它的主要的成本，其中燃油就是很重要的一塊，佔整個成本比例是相當高的，對於最近的石油的價格是連續的上升，對於航空公司來説，一定要想辦法覆蓋這種成本的上升，所以説提高燃油附加費也是情理之中，而且我們看到最近已經不是第一次上調了，這次上調幅度相對比較高，差不多平均下來有30%左右，應該説對於它的降低成本應該説是有很大的作用，另外航空公司本身受它的盈利波動性很大，受整個經濟的影響，還有包括像匯率，還有像油價等等受到外圍因素擾動比較多，所以説航空公司一向是盈利波動非常大的企業，就像以南方航空為例，09是微利，10年的業績就達到了7毛錢，但是一季度我們看到業績出現了相應的一些下滑，整體的盈利波動受這些外圍因素影響非常多，我們來看一下分析師對未來盈利預期是怎麼樣的，從分析師預期來看的話，按照當前的股本，去年的業績是按5毛9來算，11到13年分析師給出盈利預期是6毛5，5毛6和6毛5，我們看到其實並沒有特別明顯的增長，也是可能擔憂到目前整體的高油價和經濟上沒有出現新的上升週期的種種因素的影響，那麼目前有24家機構給南方航空評級，給出綜合評級還是買入，給出平均目標價10塊3毛1，距離當前的7塊多的當前價格來看，分析師還是認為，當前價格還是有所低估，因為目標價距離當前價格還是有一定的空間，從整體三方面數據來看，基本面數據並不是特別好，雖然10年業績不錯，但是不穩定，那麼一季度表現也不是很好，從機構認同度來看還是挺高的，也就是説他認為這個公司存在低估的，技術面來看是非常弱，11分就意味著差不多有90%的公司二級市場表現都比這家公司要強，所以説綜合來看這是一個典型的價值股，就是説估值低，分析師情緒比較高，基本面業績還相對穩定，這應該屬於一個價值型的藍籌股，但是對於成長型偏好的投資者和趨勢型偏好的交易者來説，可能不是最好的選擇對象。

    張程：我們可以看到，像該股出現小幅的反彈，但是整體的主力資金依然是呈現出流出的一個態勢，到目前為止，整個主力資金凈流出是達到1170萬元，而最近5個交易日主力資金是呈現出連續流出的，而我們同時對最近20個交易日資金數據統計，我們可以看到，僅僅只有5個交易日，主力資金是凈流入的，在這個20個交易日中，資金流出還是比較明顯的，但是我們值得關注的是在今年的4月15號到4月27號，這9個交易日當中，整個機構資金是連續不斷的買入，而當時9個交易日是資金凈流入達到了8.66億元，佔整個流通盤的2.05%，而我們對於從4月15號到現在的資金數據統計的話，我們也是可以看到，在前一段時間資金也是呈現出流出，但是遠遠是沒有當時流入的金額多，目前為止，依然還有機構資金依然還有將近4億的籌碼，所以對於這只個股我們認為短週期不建議去參與，因為隨著短週期資金的流出風險還是存在的，但是依然還有大量存量的機構的籌碼，對於一個中線的機會我們認為還是保持一份樂觀的態度，同時我們可以看到該股是屬於航空運輸板塊的，而航空運輸板塊到目前為止，整個機構資金凈流出達到1885萬元。