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發佈時間:2011年05月25日 17:07 | 進入復興論壇 | 來源:新浪財經
新浪財經訊 新浪財經訊 5月25日消息,空中客車(Airbus)高級副總裁Eric CHEN今天在天津出席"中國金融租賃高峰論壇“時透露,全球投入運營的飛機中,有大約6800架來自於租賃,佔比為42%左右。
Eric CHEN介紹,過去十年,空中客車交付給金融租賃公司的數量,約佔了每年銷售額的35%-40%。
作為製造商,空客與租賃公司面對的幾乎是同樣的客戶,因此十年前,空客在歐洲針對製造廠商和租賃公司關係的定位,曾經有過非常熱烈的思辨。
“租賃公司和製造商面有時候利益會互相衝突,但是如果你站在更高的高度來看這種關係,就能得出一個結論,製造商和租賃公司是一種相互依存,互為發展的關係,”Eric CHEN,“租賃公司是製造商額外投放到市場的渠道,通過租賃公司我們可以增加市場份額贏得新的客戶;第二,租賃公司往往都是我們最大的客戶,在這些租賃公司的背後,往往都是龐大的實力很強的金融機構。所以它給製造商帶來了大 量的現金,同時幫助製造商降低風險。”
而在他看來,租賃公司的存在對市場也有著很重要的意義:租賃公司的存在,使得剛起步的公司能夠較快的投入運營,春秋航空、吉祥航空都是通過租賃實現起步的;租賃公司出現也打破了飛機所有權和航空公司並營的模式。
目前,航空公司引進的飛機一般通過三種方式取得:融資租賃、經營租賃、現匯購買。飛機租賃是各國航空公司更新和擴充機隊的基本手段之一。數據顯示,目前中國訂購的飛機有600多架,佔機隊總數的42%。在未來20年間,中國對新飛機的需求將超過4000架,中國已經成為僅次於美國的全球第二大航空市場,如果以目前的比例判斷,中國也將成為僅次於美國的第二大飛機租賃市場。
Eric ChEN也表示,看好中國租賃市場的發展。(肖瑜 發自天津)