亞洲柴油裂解價差5月24日下滑

　　[世華財訊]亞洲6月柴油裂解價差5月24日下滑0.33美元，至每桶較迪拜原油升水17.40美元，受油價上揚打擊。

　　綜合媒體5月25日消息，亞洲柴油裂解價差週二連續第二日下跌，受到油價上揚打擊，交易商正在評估中國柴油出口禁令對地區價格的影響。

　　6月柴油對迪拜原油升水下滑0.33美元至每桶17.40美元，跨月價差則大致持穩。全球原油價格自昨日大跌走勢反彈，布蘭特原油上揚逾1美元，先前高盛上調對2011年和2012年布蘭特原油的預估。

　　高盛在週一的報告中稱，預期中國柴油供應吃緊的情況會支撐亞洲裂解價差，且可能讓中國轉為凈進口國。由於2011年煉廠産能增幅有限，且油品需求成長持續強勁，高盛估計未來幾季中國會持續面臨緊俏的柴油供需情況。

　　然而，報告亦指出，中國煉廠可能會維持高運轉率，或暫緩關廠維修，而非去進口而帶來虧損。

　　高盛稱認為，中國柴油吃緊情況對亞洲煉油市場帶來的衝擊，可能沒有起初看起來那麼的嚴重。

　　印度夏季柴油需求上揚的前景亦提振市場信心。

　　固定價格互換交易活動熱絡，0830GMT亞洲收盤時，有至少75萬桶6月柴油合約在123.05-123.20美元成交，高於上日的50萬桶。

　　航煤市場仍舊相對疲弱，6月航煤/柴油價差連續第三日下滑，0830GMT時報每桶1.10美元，為兩周來最低.至少有10萬桶合約在1.05-1.10美元成交。

　　但航煤實體現貨價差上揚，貼水幅度縮窄至每桶約0.20美元。

　　6月和7月柴油互換分別報每桶123.05美元和123.18美元，均上漲1.02美元或0.8%。

　　6月柴油較迪拜原油的升水下滑0.33美元至每桶17.40美元。

　　6月航煤裂解價差下滑0.38美元至每桶18.50美元。

　　(田莉 編輯)