小商品城急跌20%海通仍看好，國航業績不好被降級

　　烽火通信、小商品城、日海通訊、諾普信和中國國航都是金股中跌幅超20%，只有國航被明確降級

　　理財週報記者 曾雯璐/文

　　禾盛新材、龍源技術、北緯通信、萊寶高科和榮信股份是典型的金股變雞肋的例子。

　　然而雞肋還不只5隻，接下來的烽火通信、小商品城、日海通訊、諾普信和中國國航也都是金股中跌幅超過20%的公司。

　　將烽火通信(600498.SH)列入金股名單的券商有國元證券和民族證券。國元證券在可查的wind數據中，沒有出具一份關於烽火通信的研報，而民族證券也僅是在去年的4月份有過一次關注，分析師是隋陽和王曉艷，此後再無跟蹤。今年以來，烽火通信下跌了26.52%。但關注烽火通信的券商並不在少數，光大、國信、國金等券商均有出具研究報告。

　　國金證券分析師看好公司中長期的發展趨勢，認為：“烽火通信作為能提供從線纜到系統設備完整解決方案的光通信龍頭，將直接受益於全球光通信行業的復蘇，海外市場保持快速穩定發展態勢。”國信證券的分析師態度較為謹慎，認為公司主業平淡，投資機會在後續的行業面信息向好。”

　　海通證券和浙商證券將小商品城(600415.SH)列入2011年金股。今年以來小商品城市場壓力巨大，截至5月18日，跌幅達25.83%。

　　對此海通證券仍然堅定看好小商品城，並於5月3日出具《一季度因無地産確認凈利潤略降，市場主業符合預期，超跌後顯現長期投資價值》的一季報點評，全面分析了小商品城的機遇和未來投資點。在研報中，海通證券行業分析師認為：“小商品城在國際貿易試驗區逐步落實的大環境下，市場增量+租金價格形成機制不斷改善，這一長期發展趨勢和邏輯並沒有發生改變。”因此“重申長期看好”。

　　推薦日海通訊(002313.SZ)為金股的券商是大通證券和平安證券，今年以來日海通訊的跌幅為23.6%。但根據公司一季報，2011年一季度經營收入同比增長41.05%；歸屬上市公司股東凈利潤同比增長48.64%。公司同時預告1-6月凈利潤同比增幅在30%-50%。

　　由此平安證券分析師繼續給出“強烈推薦”評級，對公司下半年的業績持樂觀態度。認為無論從行業還是公司層面，都具一定的投資機遇。該分析師在研報中指出：“行業方面，FTTx建設繼續處於景氣高峰，公司方面，武漢生産基地將在第四季度部分投産，屆時産能問題將得到極大緩解；分光器芯片生産線預計三季度末投産，根據市場供不應求現狀，産品前景樂觀；工程施工業務也將從今年起在全國布點。”

　　諾普信(002215.SZ)今年以來的股價走勢也不甚理想，跌幅23.13%。對此，不少券商保持謹慎的投資態度。東海證券行業分析師向記者表示：“諾普信公司不錯，但投資還沒有到時候，中報以後再看看。”

　　第一創業證券行業分析師認為諾普信短期的投資機會不明顯。該行業分析師認為公司的機會在中長期。“一方面機遇來自農業的行業整合預期強烈，農業企業數量要縮減，公司作為前十大龍頭企業，在整合中會做得更大。”同時，該分析師告訴記者：“由於農業是一個過剩的行業，技術不存在太高的門檻，未來公司做大是可能的。”

　　中國國航(601111.SH)是光大證券和民族證券推薦的2011年金股。但是根據公司業績和市場表現來看，都不甚理想。中國國航發佈的一季度報告，公司一季度實現營業總收入212.51億元，凈利潤同比下降23.04%。

　　推薦其為金股的光大證券和民族證券，今年以來都沒有出具研究報告。而在眾多券商的研報中，中銀國際給出了“持有（下調）”評級，這在券商研報評級中不常見。

　　中銀國際的行業分析師在此研報中對公司一季度報進行了點評，認為：“受去年運量高基數影響，年初以來航空運量增速出現放緩跡象。”

　　該分析師還表示：“公司股價的趨勢性走勢，還需要等待高鐵網絡對航空的實際影響趨於明朗後，航空估值才會得到修復。”