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發佈時間:2011年05月22日 21:52 | 進入復興論壇 | 來源:經濟導報
經濟導報記者 吳淑娟
從22日8點起,濟南火車站開始出售6月1日的動車實名制車票。根據鐵道部的規定,6月1日起,全國所有動車組列車開始實行購票實名制,預售期為10天。
購票實名制
經濟導報記者22日上午來到濟南火車站。各種購買實名制車票的提醒隨處可見。在售票廳的柱子上貼著一些藍色的指示牌,大屏幕上滾動播放售票相關信息,指引市民如何購買實名制動車票。
8點半左右,市民朱玉鋒來到小售票廳的27號窗口,開始買票,他出示身份證後購買了一張6月1日從淄博回濟南的動車票,票面上清晰地印著他的名字和身份證號碼。濟南首張實名制動車票正式誕生。
導報記者了解到,濟南火車站的售票系統已經完成升級,同時相應的檢驗儀器也已到位。旅客來此憑二代身份證購買動車票時,儀器會自動讀取旅客身份信息;如果旅客持有其他有效證件,則由售票員人工錄入信息。據介紹,除濟南火車站及東站的售票窗口外,濟南還有37家代售點有發售動車實名制車票資格。旅客購買車票時必須提供個人身份證、機動車駕駛證、軍官證等25種有效身份證件之一,但免費乘車及持兒童票的兒童除外。
“實名制車票在票面上最大的不同,就是增加了旅客的姓名和身份信息,在進站、乘車時都會查驗身份證明與車票上的個人信息是否一致,改簽、退票時,也要查驗票證的一致性。”濟南火車站問詢處工作人員説。
購票憂慮
此舉有效打擊了“黃牛黨”,並在一定程度上緩解了運輸高峰時買票難的問題,而與此同時,旅行社卻對動車實名制售票充滿憂慮。
“這意味著旅行社將改變原先先買票後銷售的方式,要先把旅遊線路銷售出去才能買票。”山東嘉華國旅組團部一名工作人員表示。
據了解,長期以來,旅行社都實行先買票後銷售的方式,即先購買一定數量的火車票,然後根據票的多少銷售相應的旅遊線路。“這樣一來,有可能出現買不到票的情況。”上述工作人員表示,這將使旅行社面臨“人財兩失”的尷尬。
“買不到票帶來的結果有兩種:要麼改乘其他車次或交通工具,旅行社因此增加意外成本;要麼沒買到票的客人不能按時出行,旅行社將面臨被投訴和失信于顧客的危險。”山東中國青年旅行社的工作人員周軍説。
導報記者了解到,目前,省內旅行社的北京遊、青島遊、華東遊多數線路都是“動車遊”。從目前省內各旅行社的經營情況來看,動車實名制對北京、華東地區的散客遊影響最大。涉及的旅遊目的地主要為上海、北京等地。“以往北京、華東區域‘動車遊’是省內旅行社主推的路線,動車車票實名制實行後,必然會影響這條線路的經營。”周軍説。
對於動車票實名制帶來的問題,山東省旅行社協會秘書長、山東旅遊有限公司總經理常德軍透露,部分旅行社已經與鐵路或行業協會等相關部門進行了溝通,正在尋求解決辦法。
有旅行社提出,鐵路部門可以像航空售票那樣,提前給旅行社預留座位;還有旅行社提出,讓遊客自行購票。假如遊客有意向出行該線路,旅行社方面會告知遊客購買與線路相對應的車次車票,然後在旅行社報團。或是旅客在定下線路後,由旅行社代顧客購票。如不能購買相應的車票,旅客可以選擇改簽或者退團。