網曝全國路橋費排行榜

　　記者實地調查發現多地存在違規收費情況

　　日前，有網民發佈“路橋費排行榜”，浙江台州椒江大橋、河南鄭州黃河公路大橋、濟南黃河大橋等躋身前列。

　　據記者實地調查，台州椒江大橋貸款2009年已還清，運營部門稱將繼續收費建椒江二橋；鄭州黃河公路大橋從1986年開始收費，1996年已償清貸款，截至2008年已違規收費14.5億元，但至今仍在收費。

　　■網友

　　排行榜曝光路橋費

　　日前，有網民發帖《台州椒江大橋收費10年　歡迎曝光你們當地的“路橋費”》稱：浙江台州椒江大橋開通以來10年還在收過橋費，“像我這種工作及家庭都在南岸，而父母住在北岸的情況真是苦不堪言，每星期開車回一趟老家就要20元。”網帖還附上了“路橋費排行榜”，並號召網民都來曝光當地的路橋費。截至5月18日，在這個全國“路橋費排行榜”上，浙江台州椒江大橋、河南漯河的收費站、河南鄭州黃河公路大橋、浙江金華白龍橋收費站、濟南黃河大橋列前五位。

　　網民紛紛跟帖表示對路橋費的不滿，同時也“曬”出當地的路橋費情況。針對網絡“路橋費排行榜”，記者實地調查了幾處收費路橋的情況。

　　>>台州椒江大橋

　　欠款已償清收費建二橋

　　台州椒江大橋連通椒江南北兩岸的居民生活區域，收費站前用紅色警示標牌寫著“整治衝卡逃票檢查點”。椒江大橋建成于2001年，項目總投資3.2億元，自2001年12月12日起收取車輛通行費，目前日通車量為2.5萬輛。收費標準為摩托車4元每次，機動車根據車型和噸位每次收費10元到30元。過往車輛司機受訪時均表示，這個收費站早就應該停止收費了。一名司機説：“這個收費站每天收入在25萬元左右，收費10年，早就連本帶利賺回來了，現在是讓我們在為椒江二橋建設付錢。”

　　台州市椒江大橋實業有限公司常務副總經理陶建明承認，椒江大橋欠銀行的錢2009年已經還清，他説收費還將繼續，“因為椒江大橋收費與椒江二橋建設已經實行了捆綁，暫時不會停止收費”。

　　>>鄭州黃河公路大橋

　　多收14.5億被稱“吸血鬼”

　　有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車收費至今，一直備受詬病，百姓深惡痛絕。2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設運營管理情況審計調查的結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，違規收費14.5億元。這項調查結果在河南掀起軒然大波，百姓和媒體紛紛指責鄭州黃河公路大橋已經成為過往車輛“吸血鬼”。

　　據悉，河南省政府2009年4月27日下發《關於取消全省政府還貸二級公路收費的通告》，取消158個公路收費站，但鄭州黃河公路大橋等15個收費站仍繼續收費。鄭州黃河公路大橋收費是河南中原高速公路股份有限公司的重要贏利來源。

　　>>濟南黃河大橋

　　收了26年再收6年

　　濟南黃河大橋到現在已收費超過26個年頭，按相關規定，已超過我國東部地區最高25年的收費期限。濟南黃河大橋目前為上市公司山東高速公路股份有限公司所有資産。

　　1999年12月，山東省政府授權省交通廳與山東基建股份有限公司（2006年更名為山東高速公路股份有限公司）簽訂協議，授予山東基建股份有限公司收取該橋車輛通行費等特許權，收費期限從1999年11月16日至2017年11月15日。

　　山東高速集團稱，山東省人民政府2011年1月下發的全省收費公路收費站目錄中，濟南黃河大橋收費站仍為普通路橋收費站，運營管理單位為山東高速公路股份有限公司，收費站收費是按規定執行。

　　>>廣東三水大橋

　　收費起止期長達50多年

　　三水大橋是廣東省超期收費站中年限最長的一個，收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時間長達50多年。此橋的收費引起的民怨尤其大，有網民説，50多年等於收了兩代人的錢！國家規定經營性路橋收費最長不得超過25年。

　　記者了解到，三水大橋由三水交通基礎建設集團公司和澳門賭王何鴻燊旗下的香港海豐投資有限公司合資興建，工程共投資約4.56億元。截至2010年，三水大橋總路費收入達到7.5億元人民幣，外商投資方已有超過6000萬元的純利潤。目前，三水大橋已進入純盈利期，如按現在路費收入每天10萬元左右計算，到2049年，將還有近14億元的路費入賬。

　　據新華社電