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發佈時間:2011年05月19日 13:48 | 進入復興論壇 | 來源:新浪財經
5月19日,交通銀行和中國印鈔造幣總公司聯合在上海舉行“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”上市新聞發佈會。交通銀行董事長胡懷邦、中國印鈔造幣總公司董事長敖惠誠出席發佈會,併為“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”揭幕。至此,“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”在交行境內各分行正式上市。
再現交行歷史貨幣風貌
“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”由交通銀行與中國印鈔造幣總公司聯合發行,鑒定證書由兩家公司董事長聯手簽發,權威性不言而喻。
“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”分金條套裝和銀條套裝兩種材質,六個規格。每套6枚,均按原版鈔券等比例微縮設計,經浮雕、噴砂、局部拋亮、彩印等多道工藝精製而成,其中金條套裝為Au.9999純金打造,分10g*6、20g*6兩種規格,分別發行5000套、2000套;銀條套裝為Ag.999純銀打造,分5g*6、10g*6、20g*6、30g*6四種規格,分別發行30000套、20000套、10000套、5000套。
據了解,此次發行的“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”以交通銀行在民國時期發行的“第五版”和“第九版”歷史貨幣為造型,選擇了壹圓、伍圓、拾圓、貳拾圓、伍拾圓、壹佰圓六種不同面值的鈔券,通過對正反面圖案的微縮展示,將兩個版次的歷史貨幣進行了完整呈現。其中,不同面值鈔券上的船舶、火車、建築及相應的自然景色圖案等設計元素,精準反映了當時的歷史環境、人文特性與科技文明,交通銀行代表性標識“火車頭”,更是幾乎在每一鈔券中均有體現,經典再現了交行歷史貨幣風貌。
業內人士表示,在交通銀行發行的十四版歷史貨幣中,第五版與第九版的流通時間之長、地名與版式之多、流通地域之廣、發行量之大都是其它版別的鈔券無法比擬的。因此,此次上市的“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”,以這兩版交通銀行歷史貨幣為造型,極具歷史價值和收藏價值。
雙重價值推高産品升值空間
貨幣集藏與貴金屬收藏是收藏界的兩大權重,在收藏、投資領域具有舉足輕重的地位。“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”取材于交通銀行歷史貨幣,通過獨特的創意設計和産品表現,將“天然貨幣”與“社會貨幣”的價值進行了有效融合,産品價值與升值空間具有極強的市場預期。
業內專家表示,貨幣集藏由於其來源較多,制偽不易,因而吸引了眾多的愛好者。特別是交通銀行歷史貨幣,有長久的發行史,有相當大的發行量,圖案精美高雅,更有交通銀行、中國印鈔造幣總公司兩家公司的董事長聯手簽發,自然成為收藏的熱點,升值空間不言而喻。此外,“交通銀行歷史貨幣微縮金銀條”以純金、銀材質再現了交通銀行歷史貨幣的風貌,栩栩如生的鈔券圖與熠熠生輝的金、銀交相輝映,生動地展現出民國時期的政治、生活、文化、社會面貌,凸顯了錢幣和貴金屬的雙重投資價值,歷史典藏價值與投資升值潛力不言而喻,必將成為貴金屬收藏市場的一輪新的熱點。
【背景材料】
追溯交行百年發鈔史
交通銀行現為全國五大銀行之一,籌建於光緒三十三年底(1907 年12 月),創建於光緒三十四年(1908 年)三月,是我國早期成立的大型銀行之一。
據了解,交通銀行創立伊始,清政府在批准的《交通銀行章程》中,就有“印刷通行銀紙”的規定,授予交通銀行發行鈔券的特權。交通銀行從宣統元年(1909 年)底開始同時發行第一版銀元券、第一版銀兩券、第一版小銀元券。至1942 年7 月南京政府宣佈由中央銀行集中法幣發行權,交通銀行印發完最後一版鈔券即第十四版無地名法幣券,發鈔時間長達33年,是我國近代銀行業發鈔史最長的一家銀行,也是中國近代貨幣發行史上擁有發鈔權的兩家銀行之一,在民國時期經濟領域扮演極其重要的角色。
交通銀行的歷史地位和券幣價值體現在多個方面,其中,券面圖案的設計和應用,是交通銀行歷史貨幣的突出特點。據專家介紹,由於交通銀行由清政府郵傳部附股設立,辦行宗旨“籍以利便交通,振興輪路電郵四政”,主要業務是發行債券,贖回京漢鐵路,經理輪路電郵四政的往來收支,同時兼營一般商業銀行業務,因此,當交通銀行在宣統元年(1909 年)開始同時發行第一版銀元券、第一版銀兩券、第一版小銀元券,便將券面圖案規定為雙龍旗以及輪路電郵等關於交通事業之設備,而這些設備,代表了當時最先進的生産力。基於上述原因,在錢幣集藏界,收藏家們對交通銀行發行的鈔券都是情有獨鍾,有口皆碑,一致認為其意境高峻,品位高雅,技法高超,代表了我國近代鈔券設計的最高水平。