大盤不跌破2800點 反彈仍可期

　　昨日的相對弱市還是有一些深層次的原因，比如CPI仍然高企、調控政策預期仍然較高等等，也會形成制約大盤上行的重大阻力。數據顯示，4月乘用車産銷環比大幅下降，下降幅度超過14%，作為國民經濟支柱的汽車業在經過幾年的大幅擴張后，也面臨著增長乏力的局面。另外，煤電價格長期倒挂使得電力行業舉步維艱，今年的水電水力不足，而缺煤導致的火電發力不足，都造成了電力短缺態勢，已經有十多個省面臨著缺電的危機。而大幅提高電價，則會拉高CPI，造成其他行業或居民承受較大的壓力。所以，大盤上行的基礎是不紮實的，一遇利空便會風吹草動。

　　從滬指來看，從5月6日起來的反彈是對4月18日3067點回調至2834點行情的修復，從反彈的點位來看，5月11日的高點2883點應該不是此輪反彈的最高點，如果接下去大盤不跌破2800點，則反彈仍然可以預期。目前市場缺乏利好消息提振，應密切關注權重板塊的走向。

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