探虹橋火車站京滬高鐵試運行 票價仍是謎

　　【新民網獨家報道】5月11日，京滬高速鐵路開始進入運行試驗階段。新民網記者10時來到上海虹橋火車站，一探京滬高速的幾大謎團。

　　虹橋站值班站長韓駿表示，今天試運行從上海虹橋火車站發出的有9列。首班8時45分發車，車上有列車員和技術人員。

　　車型：豪華座椅到底拆不拆

　　據此前媒體報道，京滬高鐵列車主要有兩種車型，分別是CRH380A和CRH380B。兩種車型最大的區別就在車頭，380A車頭為鴨嘴形，而380B型車的車頭呈橢圓形。據介紹，全列車設一等座車廂3個，二等座車10個，動力車2個，9號車廂為餐車。其中380B的3號車廂為VIP車廂，共設24個座席，這種類似航空頭等艙的VIP座椅。有傳言稱，為了京滬高鐵的票價更“親民”，VIP車廂內豪華座椅將拆除，更換為普通座椅。

　　新民網記者在現場看到，今天10時從上海站發出的列車班次為G14，車頭呈鴨嘴形，為380A型，共16節車廂。記者注意到，第一節車廂裏有VIP座，第九節車廂是餐車，而據稱設有豪華座椅的3號車廂則拉上了窗簾，看不見車內狀況。鐵路部門表示，目前處於試運行階段，列車座椅安排還存在變化。

　　時速：試運行時速約300公里

　　日前鐵道部宣佈，京滬高鐵將會降速運行，實行時速300公里和時速250公里兩種速度，同時也將會實行相應的兩種價格標準。這意味著，按照時速300公里來算，京滬間直達車運營時間將會從原來最快4個小時左右延長到5個小時。

　　據鐵路部門表示，此次10時從上海發車的京滬高速將於14時55分抵達北京南站，沿途停靠南京南站、濟南西站，耗時4小時55分鐘，預計時速約300公里。

　　票價：至今仍然是迷

　　京滬高鐵開通後的票價一直是外界關注和好奇的話題。目前京滬之間直達列車最貴的票價是“動臥”：上鋪655元、下鋪730元，全程運行時間近10個小時。這個價格和民航票價相比，競爭優勢不明顯，但其“晚發朝至”的時間表對很多旅客來説仍有吸引力。

　　京滬高鐵開通後的票價至今仍是謎，此前外界普遍預測在600元至800元之間。有專家預測，京滬高鐵票價大約會是飛機票的55%。目前京滬間單程機票全票價格為1130元(不含50元的機場建設費和40元的燃油附加費)，以此估算，京滬高鐵的票價約在600-700元之間。(新民網記者 袁蓉)