深航股權分配塵埃落定 國航控股地位不變

　　深圳特區報訊 (記者 沈勇) 深航一度懸而未決的24%股權歸屬終於塵埃落地，深圳國際控股有限公司發佈公告，稱公司通過其全資附屬公司與匯潤投資簽訂收購協議，收購後者所持深航24%股權，持股比率亦因此上升至49%。記者昨日致電深航相關人士，得知深航內部尚未通報這一股權變動情況，但公司目前運作正常，預計股權變化不會影響深航經營。 深圳國資企業佔深航股權49%

　　深圳國際近日發佈公告稱，公司通過其全資附屬全程物流與匯潤投資簽訂收購協議，全程物流將向匯潤收購深圳航空24%股本權益，代價為788632500元人民幣。完成收購後，全程物流於深圳航空的股本權益將由25%增至49%。

　　“這一舉動顯示深圳國資系統看好國內民航市場，通過增資深航實現國有資産保值增值的決心。”有民航業人士昨日向記者表示，據悉，深圳國際控股股東為深圳市國資局全資子公司深圳市投資控股有限公司，持有深圳國際48.59%股權。

　　值得一提的是，在深圳國際發佈的公告中特別提到深航的盈利能力。公告指出，2010年4月19日至12月31日期間，深圳航空共為集團貢獻盈利1.43億港元。董事會認為，是次收購事項為集團進一步增加其于深圳航空的股權提供一個有價值的投資機會，並相信可進一步提升股東的回報。

　　國航控股地位不變

　　“既然公告對深航的盈利能力頗為肯定，而且全程物流增資至49%，也不能改變國航對深航51%的控股地位，相信對深航按現有思路進行穩定經營不會産生大的影響。”昨日，深航及相關民航人士均向記者分析回應。

　　深圳航空自原控制人李澤源被調查後，各航空公司對其通過旗下深圳市匯潤投資有限公司所持的深圳航空公司的股權展開了爭奪。最終，國航于2010年3月21日與深航另外兩個股東——深國際全程物流有限公司和匯潤投資有限公司簽訂了增資協議。國航出資6.82億元，佔增資後深航的51%股權；全程物流出資3.48億元，佔增資後深航的25%股權；深航原控股股東匯潤投資則因進入破産清算階段，放棄認繳增資，所持股權降為24%，此次全程物流購買的股權即此部分。

　　國航控股深航後，曾採取與深航航班代碼共享，合作開通深圳至北京、成都的“空中快線”，共用值機系統等舉措，借助深航龐大機隊與靈活市場策略，擴大了國航在華南地區競爭實力。

　　“深航24%股權的最終落地，將徹底消除公司股權結構的不確定性，對深航穩定發展將起到不可忽視的作用。”有民航人士對記者説。