成品油調價跟漲不跟跌 能源專家稱繫上調未到位

　　新浪財經訊 5月9日下午消息，按照調價機制，今日國內成品油提價窗口如期打開，但國際原油期貨價格目前連跌5日，相反的局面導致管理部門陷入兩難境地。專家分析認為當前不會調油價；油價上調時不到位，國際油價下跌時又不符合測算門檻，因此表現為跟漲不跟跌。

　　成品油調價跟漲不跟跌

　　按照國內成品油調整機制，今日國內成品油調價窗口如期打開，應該上調；但5日來由於美元上漲、需求減少以及石油輸出國組織(歐佩克)可能增産等消息影響，國際原油價格暴跌。紐約油價上周跌幅達到14.7%，紐約油價更是自3月初以來首次跌回每桶100美元以內。

　　一邊是消費者質疑“為什麼不降價？”，一邊是生産商催促“為什麼不提價？”在此背景之下，相關政府部門陷入兩難境地。今日，廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強(專欄)、石油大學工商管理學院副院長董秀成(微博專欄)做客新浪《微訪談商業經濟》對此給予了解讀。

　　“按照石油價格管理辦法，需要測算連續22個工作日國際油價移動平均值，然後推算國內成品油價格。短期油價下降不足以決定價格調整，需要進一步觀察，如果持續下降一段時間，才有可能調整國內價格。”石油大學工商管理學院副院長董秀成表示。

　　董秀成認為，國內的問題是，上調時候顧及社會因素不到位，而國際油價下降時，又不符合價格管理辦法的測算門檻，因此給人印像是跟漲不跟跌。

　　最近一次調整油價時，國家發改委有關負責人已經明確表示上次調價並未到位，當時國內成品油價格對應的國際油價與現實的國際油價相差了十七八美元。

　　當前可能不會調油價

　　兩位專家分析認為，“弱勢美元、強勢油價”可能是今後較長一段時間內的油價走勢邏輯。“美元在可預見的期間，仍將是弱勢的，因為這符合美國國家利益。只要美元持續貶值，油價上漲的壓力就一直存在。近期本拉登死亡，石油市場反應劇烈，導致油價暴跌。未來走勢很難預測，但總體上應該在高位震蕩。”董秀成表示。

　　國際油價持續走高的判斷，或將再次推動成品油上漲。今日有傳聞稱，“國家發改委很可能將於一週內再次上調國內成品油價格，幅度很可能為180元/噸，折合汽油零售價每公升上調0.12元-0.14元。”但廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示：“我個人認為不會調，因為國際油價在跌。”

　　林伯強認為，油價上漲對我國通貨膨脹的直接影響不會很大，但對我國通脹的間接影響比較重要，主要指油價上漲將帶動包括煤炭和糧食等其他大宗商品價格的上漲，導致成本推動型的通貨膨脹。間接影響的殺傷力更大，因為成本推動型的通貨膨脹最難對付。

　　限電可能再次引發柴油荒

　　目前大批民營加油站因被中石油、中石化限供而面臨生存危機。董秀成表示：“民營加油站目前日子確實不好過，最主要問題是油源問題。但可以預見，油源問題已經正在緩解，除兩大集團外，中海油在加快煉油業務，延長集團也在加大煉油業務發展，地方煉油企業也在發展。因此，油源多元化趨勢明顯。”

　　但林伯強卻並不樂觀，他認為：“如果油價進一步走高，民營加油站的生存環境很令人擔憂。油價批零倒挂，民營加油站面臨的就是生存的問題了。解決危機需要解決批零倒挂，看來不容易。”

　　同時林伯強預測：因為電力短缺，面對限電，一些企業可能會使用柴油來發電，可能出現局部的油荒。這現象在去年限電時，已經出現過。

　　電價或將調整 居民用電將網開一面

　　新浪微博網友在訪談中表示“缺電的夏天傷不起”，求解當前另一大危機——缺電難題。林伯強分析認為，在真正電力短缺的2004年，火電平均設備利用小時數接近6000小時，而2010年才5000小時左右。如果電廠像2004年那樣拼命發電，應該不會出現缺電。

　　當前的困難是解決電力行業發電積極性的問題。林伯強認為，國家發改委要求主要煤炭企業維持煤炭價格穩定，電煤年度合同煤價不能變。在電煤限價，其他煤不限價的情況下，電煤供應的積極性會降低。要求煤企按照限價的長期合同價格供應電煤，是一個很大的行政挑戰。

　　“我國煤、電、油、氣、運供需中的突出矛盾和氣荒電荒油荒，根本的原因都一樣，那就是價格問題。”林伯強分析認為，電價可能會調，但是根據以往的經驗，對居民電價可能會網開一面。(華艷 發自北京)