成品油調價窗口今打開 業內預測本輪調價有壓力

　　成品油調價窗口今打開國際油價處下行通道

　　93號汽油“8時代”或推遲

　　一邊是今日國內成品油調價窗口如期打開，一邊是國際原油期貨價格連跌5日，原本高唱油價上漲迫在眉睫的業內人士紛紛改口，如果未來一週國際油價繼續下行，三地原油加權平均變化率有望跌至4%的紅線內，從而躲過本輪油價上漲。

　　●現象

　　滿足條件調價窗口今打開

　　就在上周，媒體還紛紛預測，今日迎來國內成品油調價窗口後，有可能很快啟動油價上調。但從5月2日起，國際原油期貨價格連連下跌。

　　到5月5日，紐約和倫敦兩地油價跌幅均超過8%，累計周跌幅更是分別達到14.7%和13.31%，創下單周跌幅紀錄。業內人士分析，國際油價有可能由此步入下行通道。

　　儘管如此，根據國內成品油定價機制，國際油價連續22個工作日移動加權平均變化率超過4%，即滿足油價調整條件。

　　截至5月6日，布倫特、辛塔和迪拜三地原油加權平均變化率超為6.49%，繼5月3日達到最高值7.01%後繼續回落，但是這一指標仍舊在成品油調價紅線內，這意味著成品油調價窗口已經開啟。

　　●分析

　　國際油價連跌或推遲漲價

　　據悉，上一輪油價上漲是在4月7日，當時，汽油每噸上調500元，93號油漲幅高達0.4元/升，達到7.85元/升。

　　卓創資訊上周曾預測，本輪油價調整或在每噸150元至200元，93號油約合每升上漲0.11—0.16元，屆時93號汽油有可能躍入“8時代”。

　　不過，由於國內向來有延期漲價的慣例，再加上現在國際油價並未止住跌勢，業內普遍認為，雖然調價窗口已經開啟，但是不排除躲過本輪漲價的可能。

　　卓創資訊的張斌認為，如果在國際油價下行的背景下仍調高油價，無疑將面臨空前的輿論壓力。同時，市場預計4月中國居民消費價格指數(CPI)同比漲幅將高達5.2%，若成品油再次上調，將繼續推高國內物價水平。

　　●市場追訪民營加油站93號油最低7.2元/升

　　國內油價預計將在“調與不調”間糾結一段時間，京城民營加油站近期也處於觀望狀態，價格比較平穩。

　　最近一週，山東93號汽油批發價格下降了104元/噸，同比下跌1.1%，這使得加油站成本壓力有所緩解，沒有出現上一輪成品油調價窗口開啟時伴隨的漲價潮。

　　根據油客網數據顯示，目前，京城油價洼地為通州漷縣的京都信誠加油站，93號汽油7.2元/升。此外，比93號汽油指導價7.85元/升低0.5元的加油站共有10家。

　　據悉，這10家中，除南四環肖村橋的珊瑚路加油站以及朝陽區樓辛莊的東鵬加油站距四環不遠外，其他加油站均在順義、昌平、通州等郊區縣。

　　目前，市區內的中石油、中石化直營加油站已全部取消優惠，但中石油的加盟油站普遍有0.2元—0.35元的優惠。 文/記者孫宇