王傳福身家縮水１４０億 今年各月銷量仍同降

　　【深圳商報訊】一年一度的新財富富人榜，不僅是財富數目的簡單羅列，也是産業變遷和企業家浮沉的旁白與註釋。近日，記者發現，在去年上榜的富人中，汽車製造商比亞迪掌門人王傳福(專欄)可能是最為失意的一個，他的個人財富僅在2010年就大幅縮水超過140億元。 根據其持有的股權價值的變化估算，王傳福的財富僅在2010年就大幅縮水超過140億元，可能是同期財富縮水數額最大的富人。而在去年初公佈的新財富500富人榜中，王傳福還以343億的身家力壓馬化騰(專欄)排在第四，其437%的財富增長率引人注目。

　　鉅額財富蒸發的背後是比亞迪股價的暴跌。繼去年全年累計下跌四成之後，2011年以來比亞迪股價再跌超過三成。這樣看來，王傳福的待遇比持有比亞迪的股民還是要好一些。

　　由於受到經銷商集中退網、主力車型F3銷售見淡等一系列的打擊，比亞迪2010年汽車業務凈利潤下降接近一半，整體凈利潤也下降逾三成。進入今年後，儘管公司宣佈對旗下5款主力車型大幅降價，各月銷量同比依然出現下降，未見起色。

　　與鉅額財富一同消失的還有籠罩在比亞迪新能源車上的光環。儘管被列為戰略性新興産業，但除了象徵性地賣出少量政府買單的純電動車外，電動車業務進展可以用龜速來形容。另外在年初的上海車展上，奔馳、奧迪、福特等知名車企都推出了自己的純電動車型，比亞迪的先發優勢已經蕩然無存。

　　同樣是超級富豪、比亞迪的名人股東巴菲特也對其基本面的惡化不太滿意。在上週末舉行的伯克希爾股東大會上，巴菲特打趣地説，“買比亞迪是芒格(巴菲特的合作夥伴)的決定，我沒有什麼好補充的”。而在去年，王傳福還被芒格熱捧為“愛迪生和韋爾奇的混合體”。

　　上週四，比亞迪宣佈再度回歸A股，但擬融資額度較前次縮減四分之一至22億元。有券商分析師認為，財務壓力增加可能是比亞迪不顧股價暴跌逆市發行的原因。年報顯示，去年比亞迪短期借款大幅增加95億，負債率上升7個百分點。王傳福這位曾經的中國首富，現在真的很差錢？(全景網)