外地經銷商抱團入京 催熱二手車市

　　本報記者 劉紅霞報道

　　隨著上海車展、“五一”假期的雙重“來襲”，中國車市頓時“熱鬧非凡”，新車銷售也隨之升溫。進入4月，新車紛紛扎堆上市，價格方面低開低走。

　　新車駕到，給在汽車性能上不具備優勢的二手車市場帶來了不小的“壓力”。 不少人擔心，新車的密集上市將不可避免地影響二手車的整體銷售。“新車上市後，肯定會影響到二手車市場。”北京北辰亞運村汽車交易市場一家4S店孫老闆在接受《中國産經新聞》記者採訪時表示。在他看來，新車的性價比遠遠超過二手車。

　　但二手車市場是否就因此低迷呢？其實不然，記者“五一”期間走訪北京花鄉二手車市場發現，原先由於限購令的出臺，不少在今年一二月份都處於停業或半歇業狀態的二手車經銷商，在最近一段時間又陸續開門了，二手車市場也在升溫。

　　“兩方面的因素共同推動京城二手車市場升溫。”中投顧問高級研究員李宇恒在接受《中國産經新聞》記者採訪時解釋説，一方面，新車購置價格的下降致使北京的二手車換購熱情增加，二手車來源大量增加，同期二手車的價格也隨之下滑，市場總需求量增加。另一方面，京城二手車的車況相對較好，對外地經銷商的吸引力大，大量外地經銷商的涌入，促使北京二手車市場逐漸升溫。

　　據了解，回暖後的京城二手車市場的購車主體發生了巨大變化，以往佔到八成的本地銷售銳減到僅剩一成左右，眼下京城二手車中有近九成的量由外地人埋單。“現在銷售渠道除了北京周邊城市，還擴展到其他地區。外地買家主要以“團購”形式下單，最少三五輛，最多十幾輛及以上。”孫老闆説。

　　相關統計顯示，近期京城過戶到外地的二手車數量暴增，已經佔到了交易總量的近九成，且這個比例還在不斷上升。

　　“‘走出北京，合作全國’目前是2011年北京市舊機動車交易市場的戰略路線，也是當前北京二手車市場的真實寫照。”李宇恒表示，戰略路線在實施方面需要注意兩點，首先，把握二手車市場彈性，北京市二手車市場在年後迎來快速發展的原因是新車價格的下降，二手車市場對價格因素非常敏感，經銷商應及時應對可能出現的價格波動，保證利潤空間。其次，北京二手車經銷商的市場開拓意識需要增強，北京二手車經銷商應對全國汽車市場要做更好的規劃，保證北京二手車市場不僅僅是全國二手車市場的供應地，更是經銷商的發源地。

　　“外地二手車經銷商之所以看中我們的二手車，除了車況好、品質高，價格才是關鍵。”孫老闆説。據了解，最近一個月受新車集中上市和降價促銷影響，不少二手車成交價出現大幅跳水。“隨著新車市場競爭加劇，新車價格下調自然會帶動二手車價格跟著下降。”

　　北京市舊機動車交易市場總監王萌在接受媒體採訪時也表示，眼下京城二手車價格雖然在持續下滑，但還“沒有降到位”，仍存在一定下降空間。“但是二手車市場的彈性比新車市場要大，存在價格彈性意味著有下降的趨勢，隨著二手車市場繼續活躍，大量外地經銷商的涌入，京城二手車市場價格下降的可能性降低。”李宇恒説。