汽車行業前景依舊樂觀 短期鉛價不宜繼續追空

　　5月4日倫鉛下跌56.5美元或2.25%至2453.5美元每噸。今日滬鉛主力1109合約報收于16715元每噸，大幅下跌785元或4.49%，持倉增加102手至8648手，成交量為4070手。

　　庫存方面，4日倫鉛庫存增加800噸至311050噸，登出倉單比0.82%。近期倫鉛登出倉單比大幅回落或暗示現貨市場低迷。

　　現貨方面，今日上海金屬網1#鉛均價今報16300元每噸，較昨日下跌300元每噸。

　　3月中國精煉鉛産量達37.83萬噸，環比增加15.93%。一季度精鉛産量累計達107.14萬噸，較去年同期增加27.88%。3月份金屬價格高位是引發企業生産提速的主要原因之一，並加重市場過剩局面。隨著節能減排的進行以及價格的回落，4月份産量增速或將有所放緩。

　　據國外媒體報道，業內專家説，在2020年之前，中國的新車銷量將佔到世界新車市場總銷量的一半。世界人口最多的國家中國目前已經是全球最大的汽車市場。預計到了2020年，其與排名第二的北美市場之間的差距將大幅擴大。汽車行業的樂觀前景將會極大提振鉛消費，儘管未來我國大力發展新能源汽車，但傳統汽車仍將保持較快增長，且巨大的保有量也是下游鉛消費的重要保證。

　　美國經濟數據弱于預期令國際金屬價格大幅回落，且國內流動性持續收緊令資金面近期趨緊，同時經濟增幅大幅放緩預期也會在一定程度打擊市場多頭信心，總體來看，鉛價仍將會維持弱勢局面，但經過了連續下挫，下方空間或十分有限，不建議繼續追空。

　　良運期貨

　　趙宜人