北京樓車雙調控 一季度經濟增速低於往年水平

　　一季度增速近10年來較低

　　北京市統計局、國家統計局北京調查總隊公佈的最新數據顯示：今年一季度，北京實現地區生産總值3509億元，按可比價格計算，比上年同期增長8.6%。與全國平均水平9.7%相比，低了1.1個百分點。8.6%，也低於北京正常年份的經濟增長速度，是首都近10年來發展中的較低水平。

　　8.6%，對於這一經濟增速，北京市發改委副主任、新聞發言人趙磊表示，北京近年來加快轉變經濟發展方式、主動調整産業結構，優化投資和消費結構，在這一背景下，這個數字實際上並不“低”。“這是實現經濟持續健康增長所必須經歷的過程，逐步改變了‘消費靠汽車，投資靠房産’的狀況。”趙磊説。

　　他同時強調，樓市調控和汽車消費替代需要一個過程，穩增長、調結構、轉方式仍面臨較大壓力。

　　商品房少賣兩成抑投機

　　“樓車雙控”政策出臺後，經濟增速放緩，是否意味著北京經濟自身增長動力的減弱？趙磊表示，這種情況恰恰是“主動調控”、並可預見到的結果。

　　北京公佈“穩中有降”的房價調控目標為房地産市場降溫。通過主動調控，北京住房市場交易量出現下降趨勢，價格有所鬆動。一季度，全市銷售商品房264.9萬平方米，同比下降23.8%，降幅比1至2月擴大4.9個百分點。單從3月份數據看，銷量下滑態勢更為明顯。

　　3月份，全市銷售商品房91萬平方米，同比下降31.7%。新建商品住房價格指數環比持平，同比上漲4.9%，漲幅已明顯回落。第二套購房佔比和非京籍居民購房佔比明顯降低，市場投資投機性購房得到抑制。

　　汽車零售額或少千億

　　除了樓市調控，汽車限購政策也對投資、消費、稅收及相關行業的增加值産生影響。據初步估算，北京實行“限購令”後，全年汽車零售額將減少600億元至1000億元。

　　但在另一方面，機動車過快增長得到了抑制。北京市交管局副局長李少明説，今年以來全市凈增機動車8.3萬輛，同比下降59.1%。

　　“新引擎”助推經濟增長

　　“消費靠汽車，投資靠房産”的經濟增長方式在逐步改變，其空白如何填補？

　　北京市朝陽區的定福莊，原先是個不起眼的地方。而如今，這裡成為文化創意産業搶灘的熱土，朝陽區提供了包括稅收補貼、房租減免等多種服務，努力將CBD至定福莊40平方公里的地方建設成“CBD—定福莊傳媒走廊”。截至目前，該傳媒走廊吸引入駐企業1.2萬家，吸納社會投資150億元，年實現收入600多億元。

　　像定福莊這樣通過文化創意産業快速發展，成為經濟“新引擎”的例子並不少，這折射出北京結構調整的積極變化。

　　部分經濟領域好于預期

　　北京今年一季度的經濟增速，不論縱比還是橫比都“放緩”，但北京經濟主要領域運行狀況基本符合預期，部分領域運行好于預期。

　　從消費領域看，北京積極擴大內需特別是增加消費需求，開發消費替代領域，推動消費結構調整升級。1—3月，社會消費品零售額1606.6億元，同比增長11.9%。金銀珠寶類零售額增長86.9%，成為首都消費品市場的最大亮點。扣除汽車影響，社會消費品零售額增長23.7%，在很大程度上彌補了汽車類零售額下降25.7%所留下的市場空間。

　　從産業看，一批高附加值的高新技術和現代製造業項目加快落地，為産業升級和調整積蓄了力量。生産性服務業、文化創意産業較快增長，1—2月文化、體育與娛樂業實現收入125.6億元，增長12.5%。移動互聯、電子商務等新興業態成為推動結構調整的新生力量。

　　從效益看，地方財政一般預算收入仍實現36.7%的較高增長，企業生存質量有了明顯提高。1—2月，限額以上第三産業企業實現利潤888.8億元，增長38.9%。

　　經濟增長求質量效益

　　北京市統計局副局長于秀琴認為，儘管房地産結構調整、消費結構調整對“保增長”帶來挑戰，但也將解決長期積累的問題。“今後北京經濟增長速度可能會相對平緩，但卻是有質量、有效益的增長，符合北京可持續發展的目標。”