泰國食糖高産提振向黑海地區的出口業務

　　[世華財訊]國際糖業組織(ISO)資深經濟學家表示，泰國糖産量預計超900萬噸，出口商本年度可能將業務擴展至黑海市場。

　　綜合媒體5月3日消息，國際糖業組織(ISO)一資深經濟學家週二稱，泰國糖出口商本年度可能將業務擴展至黑海市場，因産量龐大且運費低廉使得泰國糖船有實力與頭號生産國巴西一較高下。

　　國際糖業組織(ISO)的LeonardoBicharaRocha表示，泰國糖産量預計超900萬噸，這意味著這一全球第二大糖出口國本年度或開始搶走更多巴西的出口業務。

　　“向黑海和西非的出口量可能較為龐大，特別是在巴西糖流入市場之前，”Rocha表示。

　　位於莫斯科的農業市場研究機構稱，上月俄羅斯通過黑海港口進口泰國糖，為八年以來首次。俄羅斯農産品市場研究會(IKAR)數據顯示，4月份預計有9萬噸泰國糖運抵俄羅斯，其中包括運抵黑海各港口的6.6萬噸。

　　他表示，泰國向俄羅斯的糖出口在2003年觸及69.30萬噸的峰值，2008年的出口總量為14.10萬噸，但通常遠低於這一數字。

　　俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯海關聯盟從3月起削減原糖進口關稅至50美元/噸，2月份為140美元/噸，因嚴重乾旱導致國內甜菜糖産量下滑，此舉提振俄羅斯今年原糖進口，儘管該政策將在7月到期。

　　黑海地區通常進口巴西原糖，而俄羅斯佔該地區總採購量的逾80%。據俄羅斯農産品市場研究會(IKAR)稱，去年俄羅斯遠東地區港口共進口約300萬噸糖，其中僅有1.6萬噸來自泰國。

　　由於市場預期泰國豐收，加之巴西甘蔗作物已開始收割，在近幾週令糖價承壓。洲際交易所(ICE)7月原糖期貨週一跌至每磅21.45美分的近八個月最低，2月份一度觸及36美分上方的30年高位。

　　國際糖業組織(ISO)經濟學家Rocha亦稱，當前低廉的運費也“利於長途運輸”，有助於泰國出口。

　　去年以來，泰國到波羅的海和西非的集裝箱運費已下跌逾50%，分別降至每噸1，200美元和1，800美元。

　　但Rocha表示，泰國今年充裕的供應也將幫助緩解其近鄰中國的緊俏局面。美國農業部(USDA)駐北京專員表示，中國2010/11年度糖産量預計在1130萬噸，而消費量為1390萬噸。

　　“今年中國可能大幅增加泰國糖船進口，”他表示。

　　(王德軍 編輯)