央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 經濟臺 > 財經資訊 >

港股直通車提速 港交所未雨綢繆研究遙距交易

發佈時間:2011年04月26日 07:55 | 進入復興論壇 | 來源:新浪財經

評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  新浪財經訊 4月26日消息,據港媒報道,面對“港股直通車”終有一日到來,港交所(0388)未雨綢繆,提出透過“遙距交易所參與者”的方式,解決內地客戶對香港交易系統可能出現的壓力問題。

  據香港《文匯報》報道,面對“港股直通車”終有一日到來,港交所(0388)未雨綢繆,提出透過“遙距交易所參與者”的方式,解決內地客戶對香港交易系統可能出現的壓力問題。不過,遙距交易所參與者的方式由於或多或少皆影響香港本地券商“飯碗”,業界對此普遍抱反對態度。然而,亦有業界人士認為,遙距交易所參與者乃國際大勢所趨,香港要保持國際金融中心地位,這些都是必然之舉。

  社保基金理事長戴相龍(專欄)早前在海南博鰲論壇提出,要繼續推進“港股直通車”,總有一天會“駛到”香港。香港對此事即時有回應,港交所行政總裁李小加(專欄)表示,長遠而言,內地有需要放行資金外出投資,以配合人民幣國際化。雖然當前沒時間表,惟往後的交易模式需仔細設計,如果所有內地投資者一起來港開戶,香港系統勢難承擔;如果透過內地交易所來交易,亦未必適合。故他建議,可透過遙距交易所參與者的方式解決這一問題。

  及早綢繆交易系統容量

  港交所發言人表示,李小加提出的遙距交易商參與者只是一個概念,既要內地人投資港股的政策正式出臺,內地及香港的監管方面,也有很多的考慮,不是可以立即實行的事,但當前開展相關研究是合適的時機。他又指,現時內地股票投資者就有1億戶,與香港的200萬戶相比,差距達40至50倍,港交所要考慮到屆時系統容量能否配合,與香港的經紀的承受能力等,若引入遙距交易,讓外國(特別是內地)券商不用在港領牌下直接在港股落盤,將能有助舒緩香港經紀業承受的壓力。

  海外機構約束存困難

  對於遙距券商的爭論點,以往都有出現過,主要為遙距券商在港沒有持牌,不受香港證監會約束,例如證券行進行融資認購業務的資本限制、證券行持牌人守則,以及其他證券及期貨條例下的規定。事實上,2009年2月,證監會曾就為香港引入遙距交易商,參與期貨市場展開修例諮詢。

  諮詢文件建議讓海外券商在符合若干限制下,可無須向證監會申領牌照而參與本港期貨市場,有關限制包括參與者不得在香港設立辦事處、在香港進行交易活動、向香港客戶提供服務或向香港公眾推廣其服務。證監會亦曾認為當遙距交易在期貨市場落實後,可汲取經驗,考慮日後是否將之擴展至證券市場。

  有關諮詢收到16份來自不同市場參與者的意見書,回應者主要關注三大事項,包括香港經紀將面對更激烈的競爭、遙距交易商由海外監管機構監管,可能讓遙距券商受較寬鬆的標準規管,以及如何處理遙距券商的交易結算風險。

  證監會的諮詢總結曾認為,前兩者不構成主要憂慮,包括香港是開放的國際金融中心,遙距券商也不會助長投機活動,因為遙距券商必須遵從國際公認的規定,若在香港市場上有失當行為或犯罪,香港的法例在任何情況都適用。然而,證監會亦承認,一旦遙距券商獲准進入本港市場,他們可能成為市場上的重要參與者,以致遙距交易的結算風險可能提高。故此,證監會最終暫時擱置有關建議。