國內煤價一路走高 電企資金緊張或影響供電

CFP供圖

　　環渤海動力煤價格指數連漲5周

　　隨著國際油價的飆升，國內煤炭價格也一路走高，導致發電企業面臨更大的資金困難，可能引發供電緊張局面的出現。

　　本報訊（記者陳海玲 實習生李志敏）中國最大的煤炭生産企業中國神華昨日公告稱，公司收到通知安排全國2011年第一批國家煤炭應急儲備計劃500萬噸，在2011年5月底前形成實物儲備。其中，公司承擔煤炭應急儲備任務共170萬噸。這一公告的背景是，儘管發改委近期屢次要求穩定煤價，但各地煤炭需求大增，價格連續上漲。

　　4月2日，發改委網站刊發新聞稿稱，煤電雙方要銜接好2011年度電煤供需合同，將2011年重點合同電煤價格維持在2010年水平不變，並不得以任何形式變相漲價。早在3月18日，國家發改委網站已刊登過《國家發展改革委關於切實保障電煤供應穩定電煤價格的緊急通知》，通知要求各煤炭和電力企業嚴格執行穩定電煤價格的各項規定，不得擅自提價或價外加價。

　　然而，市場煤價仍是漲聲一片，甚至出現了煤荒傳聞。4月第一週京唐港發熱量為4500大卡和5500大卡的動力煤價格較上期平均每噸上漲5元。最新一期的環渤海動力煤價格指數本週上漲1.91%，這是該指數連續第五周上漲，平均價格五周內上揚32元/噸。本週山西大同、太原等地煤價均出現明顯上漲，上漲幅度在10~30元/噸不等。發改委在3月28日公佈的信息中也直言“個別地區電煤供應出現偏緊”，煤炭市場需求趨旺，從市場煤價看，也呈現趨升態勢。

　　煤炭庫存下降近一成

　　煤炭需求大增，令煤炭庫存下降。據海運煤炭網數據顯示，4月13日至4月19日，環渤海四港煤炭庫存量由上周的1266.4萬噸再次下降至1145.5萬噸，環比減少120.9萬噸，降幅達9.54%。4月19日，秦皇島港煤炭庫存量周環比減少32.1萬噸、國投曹妃甸港減少20萬噸、京唐港區減少60萬噸、天津港減少8.8萬噸，降幅分別為5.08%、13.6%、23.07%、3.86%。

　　一邊是電煤供應緊張，另一邊是發改委不允許重點電煤合同漲價。這讓火電廠與煤炭供應商面臨兩難之境。業內人士向記者透露，由於合同價與現貨價存在著價差，近年來重點合同煤中鎖定價格的越來越少，兌現率也越來越低。最新環渤海動力煤價格指數綜合平均價為780元/噸，而發改委規定的重點電煤合同價僅為570元每噸，市場煤與合同煤價格兩者相差已達每噸200元左右。

　　連鎖反應

　　電企資金緊張或影響供電

　　記者採訪多家電廠了解核實，自10日起，發改委價格司上調部分虧損嚴重火電企業上網電價，全國有11個省份的上網電價上調在0.01元/千瓦時以上。

　　然而這些價格上調早已被煤價的連續上調所吞蝕。由於火電企業的深度虧損、資金鏈斷裂，業內人士預計在今年夏季會出現多省市缺電的狀況。

　　油價調整後，煤炭運費壓力增大，煤價上漲，電企是越來越困難。山西不少發電企業資金鏈已經面臨斷裂。夏季來臨，在需求大增及供煤緊張的情形下，全國各地又現電力緊張。

　　根據中投顧問相關數據統計，湖南全省因缺煤和事故停機的火電機組已達252萬千瓦。中投顧問能源行業研究員任浩寧表示，不僅湖南省出現電煤荒，四川省、湖北省也相繼出現了不同程度的電煤缺口。現階段用電需求居高不下，部分地區降雨減少，火電廠電煤庫存持續下降，引發的缺煤現象較為嚴重。

　　煤“荒”還是煤“慌”？

　　根據中電聯的數據，2010年1月至11月，火電虧損企業虧損額增加至329億元，比上年同期增加105億元。數據還透露，由於煤炭燃料價格上漲，而電煤價沒有同步調整到位，五大發電集團運營的436個火電企業有236個虧損，虧損面高達54%。華能、大唐、華電、國電、中電投五大發電集團火電企業今年1月虧損額分別上升到4.6億元、6.0億元、3.8億元、7億元、4.8億元。

　　不過，國泰君安日前發佈的研報認為，動力煤短缺可能是結構性的，真正供給不足的主要是合同煤，現貨煤並不短缺，兗州集團下調了動力煤價格30元/噸,就是例證,目前是“煤慌”而非“煤荒”。