全球限量豪華車訂購一空 自主研發合資車價格給力

　　記者探營2011上海車展亮四大看點

　　上午車展吸引了全球眾多媒體採訪 紀海鷹

　　體育明星代言新車

　　2011上海車展今日揭“蓋頭”，包括75輛全球首發車在內，共1100輛展車集結亮相。今年車展看車有啥看頭？且看記者上午探營。

　　車展最貴車訂購一空

　　在今年開出11個整車室內展館中，N5館無疑“含金量”最高，這裡是法拉利、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、世爵、賓利等豪華車品牌的“秀場”。像亞太首發的法拉利新跑車FF，號稱法拉利史上性能最強大、最靈活的多功能跑車，它的零到百公里加速僅需3.7秒，最高時速可達335公里/小時。

　　而昨天剛在滬發佈的阿斯頓馬丁全球限量車型One-77，全球限量77台，但中國的5台限額到今天上午已被訂購一空。其中一輛車的成交價高達4700萬元，被稱為2011上海車展之最貴車。

　　老爺車新車同臺爭秀

　　新車向來是車展焦點，但這次不少品牌除了出新還要“念舊”。變形金剛是很多“80後”的童年記憶，在E1館的雪佛蘭展臺上，就有一個5米多高的汽車人“大黃蜂”，腳踝是車輪、眼睛是儀錶盤——這個由雪佛蘭Camaro(科邁羅)車型改裝的大塊頭儼然是今年上海車展上的最大號“車模”。而與“老爺車”同臺的，就是全球首發的雪佛蘭中高級轎車Malibu(邁銳寶)和即將上市的3.6L新Camaro(科邁羅)。

　　新能源助力混動轎車

　　今年上海車展上新能源汽車多達86輛，借新能源“彎道超車”正成為國內外車企的共識。比如：首次公開的上汽榮威550插電式混合動力轎車，百公里綜合油耗僅2.7L、節油率達50%，最快能在明年批量投産。全球首發的BuickEnvision(願景)，則是上海通用聯手泛亞技術中心在滬本土化設計的插電式混動車。

　　自主研發合資車親民

　　而相比豪華車、老爺車、新能源車，此次更能刺激大眾購買的，還是合資汽車品牌唱起的自主研發調。放在上海車展上上市的廣汽本田理念S1轎車，就是國內首個合資企業做的自主品牌量産車型。其1.3L和1.5L兩排量三款車定價在6.98萬-9.98萬元，創下同級別合資車價新低。同樣，在上海大眾和德國大眾聯合開發聲明基礎上誕生的全新一代帕薩特，也在車展上破繭而出。其同時推出了1.8T、2.0T及3.0L三排量六款車型，價格區間從21.88萬元到31.08萬元不等，吸引不少觀展者。

　　本報記者 胡曉晶