南航全國海選千名空乘人員 需脫掉襪子量身高

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，量身高要脫掉襪子、檢查四肢要無疤痕、網上驗證學歷真偽……最近一段時間，南航全國海選空中乘務員正在如火如荼的進行中，計劃招收空中乘務員1500名，也創下中國民航史上空乘招募規模的新高。

　　海選在南京、廣州、北京、武漢等10個地區陸續開展。在剛剛過去的這個週末，南京選區的考試剛剛結束。有人説，那場面就像一場嚴格的選秀，不少面試者甚至已經跟隨招聘團，在多個賽區反復參加了面試。

　　今年的招聘要求在身高方面有所放寬：女性最低放寬到1米63，男性身高的上限放寬到了1米85，即便如此，審核的其他過程還是相當殘酷，薛小姐就因為幾個預檢條件浮動在標準值附近，一直沒被選上，可她還是從烏魯木齊跟隨到了南京繼續面試。

　　薛小姐：學航空的，我在新疆賽區是1米63剛剛整，可剛才量得時候就差3毫米。

　　像薛小姐這樣心懷藍天夢想的大學生還有很多，有的隻身一人前往，還有的是在家長的陪同下趕赴考場。

　　考生：對我來説當空姐就是一份夢想，覺得這是一份很神聖的職業。

　　家長：我的女兒從小就夢想要當空姐，作為父母的這就是陪著。

　　參加選拔的除了剛剛大學畢業的學生，還有不少已有工作經驗的社會人士，相比之下孟小姐的優勢比較明顯，她之前就在其它航空公司當過空姐兒。

　　孟小姐：我之前是一名乘務員，因為自身原因水土不服辭職了。

　　記者：本來就是做空乘的？

　　孟小姐：“對。

　　記者：這次覺得把握比較大嗎？

　　孟小姐：我覺得這是優勢吧，因為就是有過這种經驗，也知道這樣很辛苦，但還是很喜歡。

　　南航2006年就開始採用現場海選、電視選拔、社會媒體全程跟蹤的形式招聘空姐。儘管南航每年在招聘簡歷上都寫著，招聘1000—1500人，但業內人士向記者透露，最終進入南航的，卻只有200—400人。出現這樣的數量差異，航空公司是否只為企業宣傳？這到底是招聘還是作秀？

　　針對這些疑問，昨晚，中國民航大學教授李曉津在接受《新聞縱橫》值班編輯張則華採訪時説，由於高空作業的難度高，選到合格的空乘人員是很難的，所以，招聘中選不足人也是正常的，應該不存在炒作。

　　李曉津：第一，它更希望多招來一些德才兼備，能夠長期幹下去的乘務員。據我所知，在航空公司裏，特別是南航，對優秀乘務員需求很強烈，有一些孩子可能報名時覺得這個行業挺好，在工作或者在實習階段發現這個行業不像想象中那麼璀璨，就會離職。

　　第二，主要是高鐵的競爭，按照國家高鐵規劃的闡述，南航在未來5年裏，50%航線都會受到高鐵競爭，在這種背景下，如何應對高鐵競爭，思路就是在國內航線上提高服務水平，提高安全水平。南航第二個策略就是迎接國際航線，2010年以後，我們的國際航線運輸增長非常快，一年增長30%到40%。國際航線乘務員的要求比國內航線高，主要體現在兩個方面，一方面，要求人數多。另外，國際航線要求英語水平較高，能夠滿足這種條件的乘務員現在來還不多。

　　炒作概念本身我可能是一個手段，作為目沒有必要。因為南航本身沒有必要去炒作自己，它的目的主要是要多招一些乘務員，來填補開闢新的國際航線，開闢提高國內航線服務水平的需要。

　　在大多數人的印象中，空姐是藍天中一道靚麗的風景，工作也就是對乘客微笑、發放食物而已，有那麼難嗎？南方航空公司人力資源部相關負責人表示，空乘人員不只是服務員，對個人素質和職業忠誠度都有較高的要求。

　　南航：乘客喜歡什麼樣的乘務員我們就會招取什麼樣的乘務員。親和力、有良好的服務意識、總體的形體外觀都給人優雅端莊大方，能夠代表東方女性比較優秀形象的。我想這也是大家喜歡見到的乘務員的一個代表。

　　其實，一名好的空中乘務員要具備的遠不止這些。張莉，是東方航空(北京)客艙部副總經理，20年前她加入東航的時候就是一名空姐。20年過去了，現在，她已經成長為東方航空的骨幹力量。

　　昨晚，她在接受《新聞縱橫》值班編輯張則華採訪時説，空中乘務員其實沒有大家想的那麼簡單，她更像一個有耐力的演員，能在高壓下完成各種角色的轉換，所以，這個工作對人的綜合素質的要求是非常高的。

　　張莉：空姐在飛機上，在短短一個航程中要扮演很多角色，如果自身綜合素質不高，無法把這些角色都扮演好。在機艙裏會有商務客人，會有第一次乘坐飛機的客人，會有老年旅客、小朋友、孕婦，甚至還有生病的客人，這些客人都要求乘務員具備專業知識。對待商務客人我們會給他創造安靜、舒適的環境，讓他在思考事情；對第一次坐飛機的旅客就變成小導遊，給他介紹這次期刊；對待生病的客人，就變成醫生或者護士，要去護理他；對待小朋友要像幼兒園阿姨，陪他度過幾個小時航程。對待不同旅客提倡個性化服務，必須要有方方面面的知識來支撐這項工作。

　　對於個別沒有堅持下來、中途退出空乘人員行列的年輕人，張莉表示惋惜，她説，其實，做好空姐説難也難，説簡單也簡單，最重要的還是要熱愛她，別忘了入行時的激情：

　　張莉：幹一行要去熱愛它，熱愛它就會覺得其樂無窮。怎麼樣和旅客達到最好的溝通，讓旅客滿意？很簡單的秘訣，就是把身邊的旅客當成家人和朋友，為他們服務，一定能做的很好。乘務員辛苦了一天，送走旅客時，旅客對你説一聲謝謝，説辛苦了，那一分鐘你會覺得所付出的一切都值得。