資源品和輸入通脹影響加劇，職能部門和行業協會限價令頻出

　　上遊漲 下游限：實體經濟遭受“夾板氣”

　　本報記者 王超報道

　　發改委限價“第一槍”硝煙未散，協會的“第二槍”緊接來襲。

　　4月13日上午，全國工商聯旗下24家商會聯合發出“保供應、穩物價、促和諧”的倡議書：為了抑制通脹預期，盡企業社會責任，倡議成員企業努力保證重要的消費品供應，不跟風漲價。隨後，中國酒類流通協會也呼籲茅臺五糧液穩價。種種跡象表明，協會從發改委手中接過了限價之槍，成為了第二棒選手。

　　然而，在高成本來臨之時，限價是否會打擊實體經濟呢？不妨看一下被限價時間最長的食用油行業。

　　2010年11月份開始，食用油行業就被實施了為期4個月的限價政策。在這4個月的時間內，食用油企業都是在勒緊褲腰帶過日子。按照當時市場的分析，食用油企業在12月份的壓榨利潤是：進口大豆每噸獲利100元左右，國産大豆每噸獲利50元左右。如果大豆價格繼續上漲，企業可能會出現虧損。

　　市場的預測就如“烏鴉嘴”一樣。進口大豆的價格並未因國內食用油限價而出現降幅，反而繼續上揚。海關最新數據顯示，一季度我國進口大豆1096萬噸，減少0.7%，但每噸573.9美元的均價，卻同比上漲了25.7%。美豆的到港價從2010年12月15日的4422元/噸漲到了2011年4月11日的4634元/噸。

　　原料價格的高企，食用油企業的業績直線下滑。豐益國際在2月23日公佈的2010財年第四季度業績顯示，受累價格調控，公司小包裝糧油産品銷量同比增長13.9%，但是稅前利潤同比減少33.4%。

　　豐益國際在華公司益海嘉裏有關負責人表示，曾考慮調價一事，畢竟長期虧損運營壓力太大，但隨後放棄，並未提出申請。

　　也許，豐益國際會為自己的放棄而感到懊惱。4月11日，市場傳出食用油“限價令”將延長2個月的消息。與此同時，食用油的生産成本再次被拉高了。4月6日，發改委上調了全國成品油零售價。不久之後，坊間又傳來了電價即將上漲的消息。

　　“壓榨行業剛剛從虧損50元—80元每噸中走出來，現在正處於微利狀態。而小包裝食用油企業，肯定是處於虧損狀態。”東方艾格食用油行業分析師陳麗娜在接受《中國産經新聞》記者採訪時表示。

　　從歐美國家鮮活的實例中可以得出結論，實施過於強硬的限價措施，會影響産品的供求關係，影響實體經濟，甚至出現滯漲。這是我國不得不防的。

　　華安期貨研報顯示，3月份的豆油廠開工率不足60%。3月份的黑龍江地儲拍賣以及國家臨時存儲大豆拍賣全部流拍，油廠虧損導致對原材料的需求下降，現貨交易清淡。

　　“4月份，食用油企業的開工率也不會有所好轉。一是由於利潤低下，二是因為正處於消費淡季。”陳麗娜説。

　　長此以往，雖然幾大企業不會因此而陷入危局，但中小企業會受到巨大衝擊，尤其是小包裝油企業。“如今小包裝油和散油已經處於價格倒挂狀態。”北京玉泉路糧油批發市場信息部負責人劉敬亮在接受《中國産經新聞》記者採訪時表示。

　　“以目前情況看，我國經濟運行比較穩定，不會形成滯漲。但如果限價成為常態，無疑會打擊實體經濟，會對一定的區域、一定的行業産生不良影響。”中國人民大學經濟學院副院長劉元春在接受《中國産經新聞》記者採訪時説。

　　劉元春表示，發改委約談應該分清楚，産品漲價是因為成本推動還是預期推動（市場紊亂、炒作）。如果是前者應該允許其有一定幅度的漲價，而不是一味地壓制。同時，政府限價不妨採取走走停停的方式，而不是大範圍的、長時間的壓制。如果是後者，發改委儘管有一定的理由，但也不應該採取生硬的約談方式。通過理順價格機制，用我國的法律法規、規章制度來調節市場更加合理合法。例如，歐盟對待聯合利華的方式。