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比亞迪汽車王建鈞:應積極培育國內新能源汽車消費市場

發佈時間:2011年04月11日 05:15 | 進入復興論壇 | 來源:理財週報

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  理財週報 王丹妮/文

  作為最早進入研發生産電動汽車的民營企業,比亞迪在推廣和培養新能源汽車消費市場方面做出了很大的努力。比亞迪汽車銷售有限公司副總經理王建鈞認為,電動汽車發展正處於起步階段,需廠家、消費者以及社會各界的共同努力。比亞迪一直在積極培育國內新能源汽車消費市場,積極的推動電動汽車消費文化,推動新能源汽車消費理念的普及。

  近年來,我國實施啟動內需保持經濟高速發展的戰略,汽車消費因其行業關聯性強而作為刺激內需的重點,被經濟學界特別推崇。與此同時,交通問題、環境問題卻日益嚴峻。“提倡汽車綠色消費”的呼聲越來越高,從車主的層面來講,他們可以從以下幾方面去響應綠色消費的號召。第一,選購節能環保車型。現今,汽車的尾氣排放是造成城市污染的主要因素。節能環保車型,油耗更經濟、尾氣排放量更少。每天每一輛車,都減少一定量的尾氣排放,以國內龐大的汽車保有量來看,減少的二氧化碳排放量是非常可觀。如比亞迪的F0、F3、G3、L3等多款産品,入選了國家節能惠民汽車補貼推廣目錄,在油耗和尾氣排放方面,更經濟、更環保。

  第二、支持新能源汽車發展。電動車是未來汽車行業的主要發展方向,其零污染零排放的特性,積極響應了汽車綠色消費的理念。目前,政府在國內圈定了5個新能源車試點城市,給予了大力的支持。就深圳而言,購買雙模電動車可以享受國家補貼和深圳地方政府補貼共8萬元。

  從企業的層面來講,可以通過生産節能環保車型、積極推廣綠色消費文化等方式來減輕石油危機、二氧化碳過度排放、空氣污染等全球性危機對人類社會的影響。作為全球領先的新能源供應商與民族汽車製造企業,比亞迪致力於汽車行業的可持續發展,不僅僅開發出實現零排放的電動汽車,同時也積極的推動傳統燃油車技術水平的提升。現在,比亞迪已經完全掌握了動力電池、驅動電機和電控系統這三項電動汽車的核心技術,並且處於世界領先水平。

  在燃油車方面,比亞迪通過不斷的技術提升,滿足消費者對節能環保産品的需求。3月18日,比亞迪再掀“煥新悅變”風暴,官方宣佈旗下L3、M6、G3、F6、F3、F3R、F0全係七款車型推出2011版,且在産品“五大升級”的基礎上維持價格不變,全係産品率先切換為國4排放標準。今年,傳統燃油汽車領域,比亞迪將繼續堅持品牌年戰略,著力推出幾款10萬級別以上節能環保車型。今年,比亞迪的兩款高端車型S6和G6將陸續上市。S6是比亞迪首款高端都市SUV,G6上市後將是比亞迪最高端的旗艦車型,另外,3係還推出了一款兩廂車G3R,進一步完善3係産品線。比亞迪今年還將實施TI+DCT技術戰略,未來3係以上車型全面實現搭配“直噴+渦輪增壓+雙離合器”的技術,實現更低的油耗更高的功率,擁有更優越的操控和駕乘體驗。

  電動汽車發展正處於起步階段,需廠家、消費者以及社會各界的共同努力。比亞迪一直在積極培育國內新能源汽車消費市場,積極的推動電動汽車消費文化,推動新能源汽車消費理念的普及。從2009年開始,比亞迪陸續啟動F3DM的全國巡展活動,在全國新能源汽車試點城市舉行試駕體驗活動,讓媒體和消費者近距離的接觸和感受F3DM雙模電動車,直觀的了解綠色技術。

  電動車e6已率先投放深圳出租車市場,計劃在年中實現個人銷售。純電動大巴K9已經在深圳、長沙的公交線路正式開始試運營。e6、K9的投入使用,通過市民的直觀體驗,讓消費者了解電動汽車對日常出行的作用與意義,從而進一步推動私人電動汽車消費市場,讓電動汽車走入尋常百姓家。