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【《財經》記者 董珺】空客、波音兩家民機製造商本週相繼在京發佈中國公務機市場展望,兩家公司均認為中國是全球增長最快的公務機市場,並且未來將繼續保持較快增速。
空客公司預測,十二五期間中國公務機的市場需求量將達到30架。空中客車中國公司商務及對外事務高級副總裁陳菊明稱,中國經濟增長強勁是公務機市場增長的基礎。對比過去5年年均4架公務機的銷量,這一預測數字相當保守。
他同時稱,空客正將公務機銷售重心向亞洲轉移,已在香港和中國大陸分別設立了公務機辦事處,以確保對市場需求作出迅速反應。目前,中國訂單佔空客全球公務機銷售的25%。在大中國地區,已經有6架空客公務機正在運營當中,其中三架是在中國大陸註冊。2011年第一季度,空客已經向中國售出兩架公務機。
空客公司還宣佈,廈門太古飛機工程有限公司(TAECO)成為空中客車公務機亞太地區首家客艙內飾供應商。
波音公司並未對市場需求提供具體預測數字,波音公務機公司總裁史蒂夫 泰勒表示,“如果空客的預測準確,我們的銷量也應該與此相似。” 他認為,中國公務機買家傾向直接購買中型或大型公務機,而非從小型公務機起步,而波音在此方面可以提供更豐富的機型選擇。
2011年,波音公務機公司將向亞洲交付的6架綠機身(即不含內飾的飛機)波音公務機中2架將投入中國市場,另有1架設備內飾齊全的波音公務機交付中國。史蒂夫表示,中國公務機市場發展的主要瓶頸在於基礎設施不完善,簽派空管手續複雜,降低了公務出行的靈活性。
除波音和空客外,全球主要公務機製造商還包括加拿大龐巴迪公司、美國灣流公司、美國豪客比奇公司等。