梧州新産業與新港區同步成長

　　本報梧州訊 (記者/吳淩平 通訊員/黃金銘 吳柏松)“區域內貨源紛紛選擇在梧州港赤水圩作業區運輸，特別是陶瓷産業園區産量快速提升，使得港口吞吐量增長更為迅速。”梧州市交投公司港口經營分公司的黃國東告訴記者，預計3月可完成集裝箱吞吐量超過800個，比2月增長60%以上。

　　在梧州建設區域性綜合交通運輸樞紐、西江黃金水道中心城市的重大戰略中，梧州港赤水圩作業區是重要基礎設施之一。去年底，一期工程5個泊位水工平臺竣工驗收後，落戶作業區的天津信捷物流等多家物流公司，加強與梧州陶瓷産業園藤縣中和集中區企業，以及貴港、賀州等周邊城市貨源企業聯絡，初步打開作業區的業務量。

　　“當前，赤水圩作業區的貨源主要來自藤縣的陶瓷産業園、賀州和恭城等地，貨物以煤、陶瓷、石材、纖維板、樹皮等為主，均用集裝箱運輸，經梧州港赤水圩作業區運往外地。”黃國東説。進入3月以來，長洲水利樞紐通航順暢，赤水圩作業區的貨源量迅速提升。其中，佛山鵬安物流公司進駐碼頭開展業務後，主要負責藤縣中和陶瓷産業集中區的産品運輸，每天有10-15個標箱的陶瓷産品運輸出港。該市交投公司多方聯絡外地大型物流公司進駐碼頭，目前正與貴港、柳州的物流公司洽談。另外，佛山市一家公司擬進駐碼頭，設立大型船舶公司，計劃投入10艘船舶開展運輸業務。

　　隨著貨運量的提升，加快完善一期配套基礎設施建設已成為當前重點解決的問題。梧州市交通項目統籌指揮部引進越秀(中國)交通基建投資有限公司和新粵(廣州)投資有限公司，共同加快建設尚未實施的後方陸域及房建等工程，完善現代企業管理機制，不斷開拓市場和新業務，提升港口碼頭的運輸量。同時根據周邊工業園區、産業園區和梧州市經濟發展需求，加快推進赤水圩作業區碼頭(二期)項目工程前期工作。

　　據了解，梧州港赤水圩作業區二期工程規模為5個泊位，設計年吞吐量300萬噸。當前項目前期工作穩步推進，可行性研究報告已編制完成，並通過了自治區發改委評審。此外，該市交通運輸局不斷加快梧州港赤水圩作業區進港鐵路專用線、龍圩至潭東二改一工程建設，完善港口的集疏運通道。