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金利豐證券 黃德幾
中國重汽(3808)為內地主要重型卡車及發動機製造商,同時是A股上市中國重汽股份(深:00951)的控股股東。集團錄得2010年度營業額為396億元(人民幣,下同),同比增長42.1%;期內純利按年急增77%至14.8億,整體毛利率升2.6個百分點至16%。
期內銷售約15萬輛重卡車,按年增38.3%,帶動分部收入升40.9%至375億元;而發動機業務亦錄得銷售收入124億元,同比增長57%。另外,出口重卡車有1.35萬輛,增幅達59.4%,但業務佔比只有約6.6%,而集團表示,將爭取5年內海外業務佔比提高至30%。
在去年底的齊魯銀行金融票據詐騙案中,集糰子公司為受害人之一,損失約5億元,惟早前已在股價上反映。
值得一提,現時日本車廠因地震停産或限産,零件供應緊張,但集團的核心零件均自行研發,生産沒受影響。不過,未來日本震後重建或會推高鋼材價格,加上近年橡膠輪胎價格上揚,料集團毛利率將受壓。
集團早前宣佈與德國曼(MAN)合作,有望取得國際先進重卡車技術;而內地增建保障性住房及各大基建上馬均令重卡車需求急升,在國策支持下,料集團業務可保持增長。
走勢上,1月11 日呈“大陰燭”回落,跌至6.71元(港元,下同)跌勢喘穩,期股回升至8.07元後有獲利回套,昨日高開低收呈單日轉向,未能重上10天線,快步隨機指數(STC)%K線跌穿%D線,屬短線利淡訊號,宜候低在6.5元水平吸納,反彈阻力為8元,不跌穿6元可續持有。