錦湖輪胎召回有望本週啟動 涉及數量尚不能確定

　　細則已上報國家質檢總局 天津廠年産能660萬條 問題輪胎涉及數量尚不能確估

　　本報訊(記者 孫宇)記者今天上午從錦湖輪胎獲悉，錦湖輪胎召回工作有望本週啟動，召回細則將在近兩天公佈。

　　“召回細則已上報國家質檢總局，如不出意外，這兩天就會對外公佈。”錦湖輪胎相關負責人上午在接受記者採訪時承認，召回細則已擬定完畢上報，一旦通過就公佈。

　　同時，該負責人表示，具體的召回時間也擬在召回公告之中，應該就在本週內啟動。

　　據悉，錦湖在長春、天津和南京三地擁有四家工廠，年産能超過2000萬條，在國內乘用車市場佔有率超過20%，市場份額高居第一。其中，天津工廠佔總産能的1/3，也就是説年産能達到660萬條左右。

　　錦湖天津工廠于2006年7月竣工，至今已運行近5年，也就是説，錦湖天津工廠所生産的輪胎規模約3000萬條。

　　“錦湖天津工廠是什麼時候開始摻用返煉膠，什麼時候開始超過比例添加的，都説不清楚，需要相關部門出面驗證。”汽車行業資深專家賈新光在接受記者採訪時表示，作為企業，錦湖肯定會希望儘量減少損失，但是召回範圍不應該由廠家自己來界定，應該由國家相關部門出面認定。

　　錦湖輪胎一旦召回，將是國內首例輪胎召回案。在世界範圍內，輪胎召回案例並不多見，但是十年前的一起輪胎召回案，曾經讓福特汽車大傷元氣，損失21億美元。

　　記者詢問該負責人此次召回共需花費多少資金時，該負責人表示，需要財務來核算，自己並不知情，但損失會非常大。

　　背景新聞

　　福特曾耗資21億美元召回輪胎

　　2000年時，凡世通召回650萬條輪胎，損失3.5億美元，股指重挫遭遇滅頂之災。母公司普利司通與福特幾十年的交情也因此翻臉。

　　裝備這些輪胎的福特汽車為了挽回聲譽耗資21億美元更換了福特“探險者”越野車使用的350萬條涉及召回輪胎。

　　事件回放

　　央視“315”晚會爆出錦湖輪胎大量使用返煉膠，以次充好存在安全隱患。錦湖輪胎對此起先並不承認，後在媒體和用戶的壓力下轉變態度，錦湖(中國)董事長通過央視公開道歉，罷免三名高管，宣佈召回輪胎。

　　在這部近半個月的“冗長”的“連續劇”中，各汽車廠家紛紛與錦湖輪胎撇清關係，錦湖輪胎曾爆出的鼓包、開裂等問題也被人們不斷翻舊賬。