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發佈時間:2011年03月24日 04:28 | 進入復興論壇 | 來源：證券日報
審計署固定資産投資審計司司長徐愛生3月23日表示，從這兩年跟蹤審計情況看，在參建各方的共同努力下，京滬高鐵建設項目較好地完成了階段性建設任務，但也存在招投標不合規、虛開或偽造發票入賬、資金和財務管理不嚴格、執行制度不到位等問題，其中，招投標不合規和虛假發票入賬問題在兩年審計中均有發現。在2010年審計中，還查出個別施工單位及個人轉移挪用公款和建設資金1.87億元及其他相關問題，涉嫌違法違紀。審計署依據有關法律法規，已將上述涉嫌違法違紀問題分別移送紀檢監察或司法機關立案調查。
◎京滬高鐵是我國“四縱四橫”鐵路客運專線南北向主骨架，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海4省3市，正線全長1318公里，設計時速350公里，概算總投資2176.30億元，2008年4月正式開工。
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