年銷70萬輛 上汽全球戰略出爐

　　本報記者 信曉霽 發自北京

　　兩線作戰。

　　當上汽乘用車公司的中國團隊開始忙於MG3的上市投放時，其英國公司正寄望于MG品牌的起死回生。上月中旬，那個讓英國人記憶了86年的金、棕色八角形徽章被全新的銀色logo取代，同時發佈的還有一款MG6，這可是該品牌16年來頭一次推出新款車型，其被視為MG在歐洲的復興希望。

　　“過去幾年，MG看上去被埋葬了，但新款汽車足以表明，那家著名的公司又回來了。”英國當地媒體評論。

　　2015年70萬輛

　　“我們將成為掌控核心技術、擁有強勢品牌、形成獨立自主研發體系、在國際上有一定影響力的整車企業，以及國內自主品牌的領軍企業。”在一次上汽乘用車公司的內部經銷商年會上，該公司總經理陳志鑫這樣描繪其2015年的中期願景。

　　儘管不同形式的汽車消費限制政策和加息環境讓中國乘用車市場的爆髮式增長戛然而止，但對像榮威和MG一樣的年輕品牌而言，未來五年仍是不可多得的擴張時機。相比2010年實現的16萬輛銷量，23萬、36萬、48萬、58萬和70萬輛的五年銷售預期，顯然是一條年均增幅在30%上下的激進曲線。

　　“到2015年，實現7大車型平臺，超過30款産品，覆蓋主流細分市場，年銷量突破70萬輛。”陳志鑫將這種以增加新款車型作為上升依據的“十二五”戰略定義為“上規模、尋突破、塑優勢”。

　　EP11是一款A00級的概念車， AS21則是2014年投放的A級越野車，陳志鑫展示的簡報中，除榮威SUV車型W5、MG3 CROSS版本以外，僅在2011年，該公司還將投放榮威550、350、MG6的年度改款車型，而榮威550插電強混和純電動小型車是2012年的重頭戲。

　　支撐逾30款車型龐大規劃的，是上海、南京、英國三地超過2000人的研發團隊和全國293家經銷店。“挖掘一線、著重二線、深化三四線，”陳志鑫説，“2011年，確保新增90家經銷店。”

　　3G藍圖

　　今年1月，榮威和MG的月銷量頭一次超過2萬輛。

　　“榮威和MG品牌有很多增長點。作為新興品牌，最大的增量就是品牌知名度和品牌美譽度的提升了。”上汽乘用車公司副總經理蔣峻告訴記者，越來越多的買家知道、了解並且認可了榮威和MG品牌。“就像2009年我們新增了9萬多車主，而去年我們又新增了16萬車主，他們會像滾雪球一樣在消費者中傳播榮威和MG。”

　　作為榮威550之後提升銷量的主力車型，榮威350被視為上汽自主品牌的拳頭産品，眼下，沒什麼比對車聯網嘗試的成功更讓陳志鑫驚喜的了。搭載了inkaNet智慧行車系統的榮威350開始銷量大增，今年1月銷量突破3000輛，選裝率達到36%，而去年這一比例僅為15%。

　　“inkaNet系統對各個年齡層用戶都有吸引力，30歲以下偏愛産品的科技感，30歲以上的則看重對行車生活的實際幫助。”陳志鑫説，“3G網絡和移動通訊的車聯網技術是汽車産業的第三次革命，上汽作為智慧網絡行車系統的先行者，還將繼續擴大領先優勢，今後所有車型都將加載inkaNet，並推出更多基於網絡的功能和服務。”

　　選擇了加裝這種inkaNet智慧行車系統的榮威350買家已經超過了1萬名，上汽的調查結果顯示，是一鍵服務、上網瀏覽器、倒車影像、Walkie Talkie一路暢聊，以及資訊朗讀等諸多功能讓他們做出了購買決定。

　　“當今社會的整個人群已完全網絡化，因此這群人對於新事物的接受和包容非常迅速。”在蔣峻看來，inkaNet系統將成為上海汽車最為差異化的競爭力。

　　復興MG

　　事實上，當榮威350還作為概念車N1展示時，那塊剔透的藍色液晶智慧面板還同時瞄準了歐洲市場。“inkaNet移植到歐洲毫無問題，我們只需要選擇一家當地的通信提供商。”蔣峻告訴記者。

　　上汽積聚了多時的海外市場野心開始顯露。

　　“我們將於4月向第一位英國客戶交付MG6，” 在2009年10月被任命為上汽英國公司MG銷售與市場總監的Guy Jones説，“MG6設定在1.6萬-2萬英鎊之間，它搭載了1.8升渦輪增壓引擎。到2012年，MG6會推向更多歐洲市場。”

　　Guy Jones得到的調查數據顯示，市場反饋近乎完美。“過去5年來，上汽集團投入了數億資金使起源於英國的MG盡可能地保持在全球汽車業的地位。而現在我們將抓住真正讓英國汽車佔有一席之地的機會，讓MG品牌重新回到世界版圖。”

　　“在MG6之後，MG6 SALOON車型和MG3也將相繼在英國投放，”消息人士告訴記者，“英國伯明翰工廠的恢復生産在很長一段時間都是散件組裝，80%的部件將在中國製造。”

　　顯然，開拓國際市場、提升國際品牌影響力在上汽的“十二五”戰略中是關鍵的一筆。

　　“我們將進入英國，以及包括以色列、烏克蘭、白俄羅斯和烏茲別克斯坦在內的獨聯體和亞太市場，阿聯酋、伊朗、敘利亞在內的中東，阿爾及利亞、埃及在內的北非，智利、巴西、秘魯的拉美市場。”陳志鑫説。