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發佈時間:2011年03月15日 16:03 | 進入復興論壇 | 來源:世華財訊
[世華財訊]廢鋼和煤炭價格上漲支撐鋼價,現貨市場企穩支撐期市信心,然需求尚未完全釋放,鋼材上漲壓力依然較大,目前來看資金炒作日本減産及震後需求的因素偏多。
上期所螺紋鋼主力1110合約15日震蕩調整尾盤出現一波拉升。早盤1110合約以4,733元/噸平開,調整後小幅上拉,再度回撤,全天大部分時間在4,722至4,742一線震蕩波動,尾盤出現了一波上揚,價格迅速攀升,終以4,774元/噸報收,較上一交易日(14日)結算價漲82元/噸,全天最高4,781元/噸,最低4,712元/噸,成交量1,033,572手,持倉量772,908手,減少25,814手。
日本央行再向銀行體系注入5萬億日元,以舒緩市場恐慌情緒。為緩解短期資金市場的恐慌情緒,日本央行(BOJ)週二(15日)將通過同日操作再次向貨幣市場注入5萬億日元資金,以穩定震後金融市場及滿足金融機構不斷上升的資金需求。日本央行14日已決定向包括銀行等在內的短期貨幣市場緊急注入18億日元,其中即日注資15萬億日元。
3月11日13時46分,日本東海域發生芮氏9.0級地震,並引發大規模海嘯,這對東部沿海地區工業及港口造成重創。日本是僅次於美國的全球第二大廢鋼出口國,因此本次地震將對國際廢鋼市場産生較大影響。近期國際廢鋼市場企穩,需求有所回升。因國內鋼廠需求穩定及出口趨活躍,上周美國1號重廢綜合價小幅反彈,至417美元/長噸。與此同時,土耳其鋼廠重返國際廢鋼市場採購,成交價小幅上漲至460-463美元/噸(CFR)。由於地震導致日本廢鋼出口受阻,近期亞洲鋼廠將可能轉向從歐洲和美國等地進口廢鋼,以填補日本廢鋼供應的空缺。因此,日本地震短期內或拉動國際廢鋼價格進一步上漲。此外,沿海煤炭價格也出現上漲趨勢。在沉寂兩三周後,秦皇島港、京唐港等北方港區煤炭迎來一輪小普漲。自上週五神華集團上調煤價以來,秦皇島港、京唐港等北方港區煤價普漲5至10元/噸。自2011年12月份以來的煤價緩慢回調過程已經基本結束,未來沿海煤炭價格將進一步趨穩,甚至實現小幅上揚。
雖然鐵礦石價格下跌預期仍在,但是在廢鋼價格上漲和煤炭價格出現上揚趨勢的背景下,鋼材原料支撐作用再度顯現。從14日兩會結束的當天開始,中國國內現貨市場建築鋼材價格出現了一波上揚,雖然15日漲已經有所收斂,但是價格依然出現了上漲的態勢。
在原料價格上漲支撐下,螺紋1110合約15日平開上揚,但盤中依然呈現震蕩波動態勢,一方面房地産受到抑制,保障房建設尚未帶動建築鋼材需求,市場需求未能完全釋放,成交依然不足以支撐價格大幅上攻。另一方面,波羅的海貿易海運交易所幹散貨運價指數BDI週一轉跌,因日本地震的影響拖累航運活動。在上述因素的壓制下,螺紋1110合約全天整體維持震蕩調整態勢,盤中日經指數大跌及國內滬深股市蹉跌拖累期鋼上揚,尾盤日經指數小幅回升及滬深股市上揚提振,推升期鋼再度衝高。
盤面看,螺紋1110合約15日整體運行于4700一線之上,以小陽線報收,落于5日與10日均線中間。均線系統看,5日均線有企穩跡象,但是均線系統整體依然呈現向下態勢,MACD量能柱持續綠色,有所縮短。成交量較前一交易日微幅減少,依然在103.4萬左右,但是持倉有明顯減少,顯示市場短線進出的資金較多。
(劉婧婷 撰稿)