比亞迪營業額升18.28% 王傳福稱將優化經銷網絡

　　比亞迪（01211，HK）3月13日發佈2010年全年業績報告，全年少賺33.5%。

　　這家連續幾年高速增長的民企在去年放緩了增長的步伐，對此，比亞迪總裁王傳福表示，對公司以後的業績增長有信心。

　　根據港交所公佈的財報顯示，比亞迪2010年營業額上升了18.28%，至466.9億元人民幣，歸屬上市公司純利潤為25.23億元人民幣，比2009年減少了12.7億元，降幅為33.48%。

　　比亞迪目前的業務分為三大板塊，包括汽車、手機部件及組裝服務和二次充電電池及其他。去年，比亞迪汽車業務放緩了增長的腳步，或拖累了純利潤。

　　此外，比亞迪的毛利率由2009年的21.70%下降至17.70%，“主要原因是市場競爭激烈，以及産品結構的變化”。根據比亞迪今年1月4日公佈的數據，2010年全年，比亞迪汽車銷量為51.98萬輛，同比增長約16%；而根據財報，公司全年汽車銷售收入同比僅增2.6%，利潤減少了50.4%，汽車業務在比亞迪業務收入中的比例也從53%下降到46%。

　　比亞迪今年的汽車銷售繼續下降。1月和2月，汽車銷售量分別同比下滑15%和22%。在昨天（3月14日）的業績發佈會上，王傳福介紹，去年經銷商網絡較為龐大，同期公司給經銷商的出貨量也較大，因此基數較高。今年比亞迪開始精簡經銷網絡，王傳福表示，今年會儘量把經銷商數量控制在1000家之內，並盡力提升質量。

　　對於今年的汽車銷售前景，他表示，由於稅務減免優惠取消，加上實施限行政策，預計今年市場增幅難及去年水平，料行業增長10%~15%，他相信比亞迪汽車增幅與市場同步。

　　比亞迪備受外界關注的原因之一在於股神巴菲特持有其9.9%股份。在去年巴菲特來中國參觀比亞迪生産基地後，比亞迪股價一路走高，去年10月初，股價曾摸高至64.70港元，目前為30港元左右。雖然相比巴菲特當年8港元的抄底價格，收益仍超400%，但是相比80港元的最高價位，巴菲特賬面收益還是縮水不少。

　　市場一直揣測股神是否會撤股，對此，王傳福昨日表示，自去年巴菲特來華參觀比亞迪數個生産基地後，雙方沒有再接觸過，他也不清楚巴菲特對於這筆投資目前的想法。

　　從今年2月起，比亞迪數款車型開始降價，外界猜測該公司是否急需現金回籠。從財報來看，比亞迪目前手中現金19.8億元，1年內還須償還銀行借款高達110億元，資産負債率比2009年底增加57個百分點至65%。

　　王傳福解釋，負債的快速增加是由於管理層對去年的汽車市場過於樂觀，投資增加産能所致，今年將會壓縮投資規模，不再增加産能。

　　王傳福還表示，今年會努力推進回歸A股，同時還會擴展其他融資渠道，從而令今年財務穩健。