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發佈時間:2011年03月14日 07:48 | 進入復興論壇 | 來源:新浪財經
新浪財經訊 3月14日消息,據港媒報道,前年取得虧損4.02億美元的東方海外(00316),昨公佈截至去年12月底止全年業績,業績不但扭虧為盈,純利亦超過市場預期,達18.7億美元(約145.9億港元)。董事會建議派發末期息連同特別股息每股2.323美元(約18.1港元)。
據香港《經濟日報》報道,航運業去年成功由谷底反彈,前年取得虧損4.02億美元的東方海外(00316),昨公佈截至去年12月底止全年業績,運費及載貨量雙雙上升,加上出售內地房地産業務收益約10億美元入帳,令業績不但扭虧為盈,純利亦超過市場預期,達18.7億美元(約145.9億港元)。董事會建議派發末期息連同特別股息每股2.323美元(約18.1港元)。
扭虧賺146億 勝預期
以航線而言,亞洲區的收益特別突出,增長達47%至40.9億美元,而北美洲收益亦達到10.4億美元,按年增長18%。期內東方海外的總收益為60.3億美元,總資本支出則為3.5億美元。
東方海外去年載貨量取得15%升幅,以第二至第四季的升幅較明顯。期內該公司接收了9艘新船及出售了2艘舊船,並已訂購共8艘各可運載8,888個標準箱的新船,首2艘將於今年上半年交付,其餘則于2014年或之前陸續交付。截至去年底,東方海外共有46艘自置船,每艘平均運載力為5,933個標準箱。另該公司去年亦租入了7艘船舶作新航線及增加航班之用。
油價堪憂 亞歐線減速
雖然載貨量錄得增長,但東方海外表示,油價去年持續攀升,情況令人憂慮,因此環球所有亞洲及歐洲航線,以及約78%的太平洋航線,均已實施減速航行,以節省成本及減排,同時為天氣或操作延誤作緩衝。
東方海外稱,去年全球航運業需求按年升12%,令航運商措手不及,閒置運力由年初的11.6%降至4月時已低於7%。不過該公司坦言,貿易量的高增幅未必能在今年重現,而環球經濟增長步伐亦將放慢,但就相信航運供求可趨向平衡,而載貨量及運費預期亦可回歸正軌。