日本強震對全球經濟存在五大影響

專題:日本強震牽動全球金融市場

　　本報綜合報道 3月11日日本發生史上最強地震，除了大量死傷，地震和海嘯對苦苦掙扎試圖擺脫“失去的十年”經濟衰退期的日本來説，影響可能更為深遠。雖然現在還很難得出大致數據，但不管是死亡人數還是經濟損失，都將是令人難以直面的巨大數字。

　　已經有經濟專家預言，這將是有史以來最昂貴的自然災害，而且不僅僅是對日本，對太平洋兩岸，對美國以及全球經濟的影響都會很快顯現。

　　CNBC網站特稿指出，日本地震和隨之而來的海嘯對商品期貨以及貨幣市場造成了極大的即時打擊，更多更廣泛的影響力還將繼續滲透至美國和全球經濟中。強震之後的日本將對世界經濟産生重大影響，具體表現在五大方面。

　　對中國經濟影響應有限

　　本報訊 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，日本作為具有世界影響力的經濟體，作為本輪貨幣氾濫的發動機之一，地震會對日本本國經濟産生什麼樣的影響，對正在緩慢復蘇的世界經濟影響又會幾何？記者對話財經評論員葉檀，分析日本大地震對世界經濟的影響。

　　記者：在週五日本發生了8級以上的強烈地震，地震對於日本股市産生了一個很大的影響，日經指數可能跌了一百多個點，日本的地震對於整個日本的經濟會産生什麼樣的影響？

　　葉檀：我想對於日本經濟會産生非常大的影響，我們知道從去年開始日本經濟處於緩慢復蘇的過程當中，日本通過不斷發放它的貨幣，使得全球的流動性比較充斥，如果不發生地震，日元有可能取代美元成為全球主要的套息貨幣。但是這麼一地震之後，我們就會發現有兩種情況，第一日本資産價格開始下降，第二日元開始回流，它向全球釋放的流動性不再那麼多了，那麼它開始回流，回流到國內開始基礎建設，開始災後重建，這就導致全球的資金可能有縮減的這麼一個趨向。 2010年我們預期日元可能戰勝美元成為套息貨幣，由於日本地震現在這個預期改變，美元仍然是主要的套息貨幣。

　　記者：我們和日本是一個近鄰，在經濟上我們和日本往來也比較多，日本的這次地震對於中國的經濟會有什麼影響嗎？

　　葉檀：我想日本地震對於中國經濟會有影響，但是影響不會太大。第一，中國不存在一個非常開放的資産品市場讓日元套底資金進來，所以日元即便回流對中國影響不會太大。第二，日本雖然跟中國的貿易額比較高，但是中國主要的貿易出口地還是歐洲跟美國，只要這兩個出口地保持市場的均衡，對於中國的影響還不是太大。日本出現這個情況對於中國會有一些心理上的影響，比如中國的股市也會跟著下挫，資産品價格可能下挫，但是長期非常大的影響恐怕還不存在。

　　1、經濟復蘇

　　毫無疑問，災害之後日本將專注于重建工作，這將涉及數以百億美元計的私人和政府資金，雖然這樣説有些冷血，但是這將會帶來一定程度的刺激，並激勵經濟復蘇。

　　重建涉及的行業可能包括了建築和能源，而它們也是在地震中受害最嚴重的行業。日本央行將在下週一舉行決策例會，並很有可能進一步放鬆貨幣政策幫助重建。

　　悲觀派：恐重創日本經濟復蘇勢頭

　　發生大地震的日本東北地區和關東地區是日本工業集中地帶，地震發生後，震區以及地震波及地帶許多工廠出現重大損失，被迫停工，預計恢復作業需要一段時間。受此影響，剛剛出現復蘇勢頭的日本經濟短期內可能遭受重創。

　　日本東海岸集中了大量鋼鐵業、石化業、製造業、核電工業等日本重點産業和支柱行業。11日的大地震及海嘯給沿岸産業造成大範圍影響。COSMO石油公司位於千葉縣市原市的一處煉油廠因天然氣儲氣罐發生火災和爆炸而被迫停業。截至12日午間，大火尚未完全撲滅。日産汽車公司在東北和關東地區的5處工廠停業。豐田公司兩處工廠停業。本田公司3處工廠停工。索尼公司位於宮城縣的一處工廠因海嘯遭淹，上千名員工只能在建築物上端避難。三井化學、三菱化工、 JFE制鐵公司、住友金屬工業、丸善石油公司等日本大企業的多處工廠因遭災或停電等因素停工。

　　據當地媒體不完全統計，截至12日中午，在地震波及地區，至少有21家日本大型企業的數十家工廠進入停工狀態。其中一些工廠生産規模所佔分量頗重。如起火的COSMO石油公司千葉煉油廠是該公司最大的煉油廠，日處理原油能力達22萬桶。日産公司停工的5家工廠涵蓋發動機生産、車輛組裝、車用電池等多個部門。由於許多工廠受到地震和海嘯的實質損害，有些甚至出現人員傷亡，預計重新開工需要一段時間。

　　受地震災害影響，東京電力公司位於福島縣的核電站受到重創，火力發電和水力發電的功能也部分受損。東京電力公司12日説，由於大地震導致發電廠受損嚴重，電力供應難以滿足需求。13日以後，供電不足可能更為突出，東京電力公司將有計劃地在部分地區實施輪流停電。

　　分析：震後經濟可能低迷

　　分析人士認為，日本經濟自去年秋天以來處於停滯狀態，而大地震迫使很多企業停止生産，這將導致企業效益下降，影響職工收入，降低消費意願。這會進一步加劇通縮，對日本當前疲弱的經濟復蘇極為不利。

　　野村證券首席研究官海津政信説，許多零部件工廠停工，將給汽車業、半導體業等企業生産帶來很大負面影響。道路和港口等設施的損害，直接影響運輸、物流、物資調配等生活和生産活動。企業生産能力受損，出口能力下降，必然影響到企業經營利潤，從而進一步影響企業擴大投資、增加員工和提高薪資等意願。

　　從消費者的角度看，就業和收入環境的惡化，將導致消費意願降低，反過來也影響企業的銷售和利潤。以1995年阪神大地震為例，震後當年經濟景氣陷入停滯狀態。

　　樂觀派：劫後重建反會刺激經濟增長

　　另一種觀點認為，這次災難的影響沒有想象嚴重，基礎設施重建反而可能創造就業，刺激經濟增長。

　　研究員斯米特卡説，與東京地區相比，東北部地區發展程度較落後。“如果類似事件發生在東京灣，後果將不可想象，”斯米特卡説。

　　英國資本經濟公司説：“幸好，與1995年1月阪神大地震相比，這次地震的破壞規模小得多。那場地震致使超過6400人死亡、大約30萬人無家可歸和大約1000億美元損失。”

　　日本諮詢機構野村公司高級經濟學家池田卓真(音譯)説，阪神大地震後，日本經濟半年內得以恢復。

　　美國白宮經濟顧問勞倫斯薩默斯説，重建可提供就業機會，災難可能將刺激日本經濟。

　　美國摩根大通公司經濟學家戴維漢斯萊説，1989年舊金山地震和1994年洛杉磯附近地區地震在一定程度上促進了加州的經濟發展。

　　分析：阪神地震迅速復蘇

　　有分析人士認為，當年阪神大地震對於日本製造業和交通運輸造成了嚴重影響，據稱對日本造成的損失達到2000億美元，佔當時日本GDP的2.5%。儘管遭受了如此嚴重的經濟損失，但日本的經濟表現實際上卻好于預期，而且迅速復蘇。在強勁的重建需求推動下，地震發生當季實際GDP環比增長1.2%，在前一季度環比下降1.5%的基礎上反彈，而且此後一季度環比增長率加速至5.1%。

　　2、日元走強

　　在全球廣泛流通的日元將會回到日本幫助重建，這意味著歷史上長期弱勢的日元將有機會走強。外匯市場已經很快意識到了這一可能性，並反映到了週五的交易中。日元兌美元上漲接近 1.5%，兌瑞士法郎的漲幅也接近了1%。只要日本公司繼續將日元取回國內，這一上漲趨勢就將持續下去——雖然可能伴隨一定程度波動。

　　受地震影響，日元一度大幅下跌，美元兌日元突破83水平，創下2月22日以來新高，隨後，由於日本投資者避險情緒激增，大舉購入日元，導致日元急升，美元兌日元大幅下挫。同時強震將促使日本保險商拋售海外資産以支付保險金，此舉也是導致日元急速走高的原因。截至發稿時止，美元兌日元維持在81.77的水平。日本國債期貨價格一度飆升，稍晚有所回落。

　　倫敦外匯交易商“貨幣公司”一些分析師説：“地震後，市場第一反應便是賣出日元。投資者充分考慮後認為這起事件不對(日本)經濟構成威脅，日元價格會回到震前水平。”

　　3、油價小幅下降

　　能源産品價格在週五快速下挫。一部分原因是日本生産受阻帶來的需求下降，另一方面則是發生在沙特阿拉伯的遊行聲勢不及預期。不過原油價格的跌勢到底能維持多久，爭議還是相當大。不管怎樣，投機者還在繼續增加持倉，新興市場強勁的經濟增長也會為油價提供一個穩固基礎。

　　強震之後，原油應聲而跌。上週五，紐約商品交易所4月主力原油合約跌1.54美元，收于每桶101.16美元，跌幅是1.5%。盤中最低在99美元附近徘徊，跌幅近4%。

　　日本是僅次於美國的全球第二大原油進口國，每日消耗原油440萬桶。日本部分煉油廠和其他石油行業相關的基礎設施被地震和海嘯破壞，對於需求預期的下降使得原油價格迅速下滑。由於日本國內已經出現有煉油廠起火，部分核電站關閉，也有分析師認為，日本重建工作開始時，對於原油的需求將迅速反彈。

　　和原油不同，日本地震對於黃金市場是一個大的提振。上週五的黃金市場止跌反彈。國際現貨金週五開于1412.50美元，盤中最高觸及1424.30美元，最終收于1420.70美元，上漲7.70美元，漲幅0.54%。

　　4、股市溫和下跌

　　大震之後，亞太地區股指跌幅達到5%，引發了全球股市的急挫。不過等到美國市場開始交易時，投資者似乎更關注消費需求上升和高貿易赤字，以及汽油價格飆升之類市場因素之間的平衡。事實上，以這種趨勢來看，美股指數甚至有可能在週五收漲。

　　日經指數下跌1.72%，新加坡海峽時報指數下跌1.04%，印度尼西亞雅加達綜合指數下跌1.27%，中國香港恒生指數下跌1..6%。

　　歐洲股市也“應震而落”。英國《金融時報》100種股票指數下跌0.28%，德國股票價格指數和法國CAC40指數分別下跌1.16%和0.89%。

　　英國《金融時報》300種股票指數一度下跌0.8%，跌至去年12月以來最低水平。這一指數衡量歐洲業績排名靠前的300隻股票表現。

　　截至格林尼治時間16時(北京時間12日零時)，美國道瓊斯工業平均指數下跌14.31%，納斯達克綜合指數下跌0.18%。

　　衡量全球股市表現的摩根士丹利資本國際公司指數(MSCI)一度下跌0.6%，至1月底以來最低水平。

　　5、美國國債

　　需求下降

　　一般來説，發生在日本的災害將會促使全球投資者轉投美國國債避險。不過美國國債收益率在週五上漲，可能的解釋包括了上周強勁走勢後的獲利回吐，或者是作為排列美聯儲和中國之後的第三大美國國債買家，日本不會再大方的買入美國國債了。

　　強震之殤

　　汽車企業

　　本田日産豐田部分工廠停産

　　昨日，記者從本田汽車獲悉，據截至3月11日當地時間19時的統計，位於東北地區的栃木縣芳賀郡芳賀町本田技術研究所上報了傷亡報告。一名43歲的男性本田員工由於食堂墻壁倒塌身亡，此外由於天花板砸落，導致超過30人受傷。本田通報説，位於琦玉、栃木和濱松三地的工廠操作已經停止。

　　本田在華聯絡人對本報説，週六和週日是本田的休息日，上述停産工廠何時復産仍沒有確切的消息，零部件配套供貨商是否能滿足工廠的要求、以及對華供應情況現在也還不清楚。

　　日産在華聯絡人對本報確認日本本土的福島、櫪木、橫濱、追濱、座間等5家工廠暫時停止運作。“停産不是因為受到破壞，而是在大災下日常生産需要暫停。

　　豐田在華聯絡人説，經初步了解豐田汽車公司相關的工廠由於主要都在愛知縣(位於中部)一帶，這些工廠已經基本恢復生産了。但是除了豐田汽車公司外，豐田集團的相關公司包括日本東北地區的集團企業相關情況還在確認。

　　記者了解到，豐田暫停震中附近2家車廠和2家零部件廠。受影響較大的包括今年1月才在宮城縣建起的一家新工廠，其主要生産Yaris(國內譯“雅力士”)車型，這也是豐田時隔18年後在本土建立的第一家工廠，年産約12萬輛。此外，宮城的一家混合動力汽車電池工廠也暫時停産。

　　另外，斯巴魯東家富士重工決定暫停5家工廠的生産。

　　對華影響：

　　2010年，自日本進口汽車為25.3萬輛，佔我國進口車比例近三分之一，僅次於歐盟。數據顯示去年1~7月廣東自日本進口汽車零部件高達16億美元，增長近四成。地震導致的暫時停産，可能將影響日本産飛度、雅閣、謳歌、英菲尼迪等的生産。

　　電子企業

　　夏普松下三菱三洋關閉工廠

　　日本是消費電子産業大國，包括索尼、夏普、松下等大型企業的業務機構遍佈日本各地，記者昨日了解到，目前已有部分消費電子企業確定了損失，其中索尼表示，公司已經關閉了日本東北部的6家生産廠，目前受災工廠員工已全部撤離，並且正在對地震導致的大範圍停電和生産設施破壞的影響進行評估。據悉，索尼關閉的6家生産廠主要生産藍光光盤、磁頭和電池等産品。

　　松下也有一家合資公司停産，它主要為混合動力汽車生産電池。夏普、松下、三菱和三洋都關閉了一些主要的工廠。在第一次地震發生後，夏普公司設在界市的LED顯示工廠自動停止運行，該工廠是按照抗震標準設計的。不過多數消費電子企業反饋，目前造成的損失尚不算嚴重，包括松下和夏普等巨頭的工廠主要設在大阪，距離震中較遠。

　　“目前還沒有收到重大人員傷亡的消息。”昨天，松下、夏普等多家公司向本報記者表示。

　　旅遊業

　　傳統目的地離災區有段距離

　　據日本當局統計，2009年日本人國內旅遊和外國遊客在日本消費的經濟效果，合計共約2700億美元，由此創造旅行社、旅館等406萬人就業機會，政府稅收增加約490億美元。旅遊業對日本經濟的拉動可見一斑。

　　“遊客的消費對日本經濟拉動明顯”，南湖國旅常務副總經理鄭年軍指出，中國大陸游客在日本消費力強勁，往往一擲千金。以南湖國旅為例，每年都有近兩萬人赴日旅遊，人均消費超過一萬元人民幣，在銀座、江部乙町街等地，連普通小店都有不少中國人在消費。

　　地震恰逢櫻花季節，鄭年軍預期地震和海嘯在未來兩個月會對旅遊業影響甚大。不過傳統的旅遊目的地如東京、大阪、北海道等離這次災區有一段距離，加上日本服務口碑較好，鄭年軍相信，如果遊客信心能在一個月內恢復，那麼影響不會加深；但若不能較快恢復，甚至影響暑期旅遊，將會給全年的旅遊經濟帶來重創。如果影響持續，未來可能會有針對中國大陸游客的促銷措施，例如出現酒店、機票降價等。

　　再保險機構

　　受日本地震影響可忘記盈利

　　日本強震後，瑞士再保險有限公司、慕尼黑再保險集團和漢諾威再保險公司股價下跌均超過4.55%。

　　一名不願公開姓名的法國分析師説：“經歷澳大利亞洪水、新西蘭地震和現在的日本地震，再保險公司今年要支付的賬單已經非常昂貴。”

　　再保險機構是保險公司的保險公司，保險公司向投保人賠付保險金後，可向再保險公司索賠。

　　“日本地震是個昂貴事件，”德國經濟分析師克裏斯蒂安穆斯奇克説，“慕尼黑再保險集團幾乎可以忘記凈利潤目標了。”

　　(記者劉俊、劉新宇、何穎思、潘彧、林曉麗、王亮)