8日最具爆發力六大牛股(名單)

　　中國船舶：添壯丁強體魄促增長

　　事件：

　　中國船舶昨晚發佈《關於非公開發行A股股票發行方案的預案》。本次非公開發行A股股票募集資金總額不超過40億元，發行數量不超過6000萬股。本次非公開發行募集資金扣除發行費用後，將全部用於收購龍穴造船100%股權、海上風力發電塔製造基地項目、滬東重機提升産能技術改造項目、中船澄西修船流程優化技術改造項目、補充龍穴造船流動資金及償還銀行貸款等。發行價格不低於66.33元/股。

　　點評：

　　(1)龍穴造船目前尚處於批量造船初期，後續利潤增速有望維持在80%以上；本次龍穴造船100%股權的預估值約28億元，對一個處於高速成長期的企業來説，估值較為合理。龍穴造船註冊成立於2006年，于2008年上半年開工造船，並於2009年第四季度完成首制30.8萬載重噸VLCC的交船。截止2010年11月份，公司累計承接訂單36艘610.8萬載重噸、手持訂單30艘457.2萬載重噸。其中：2艘30.8萬噸VLCC、8艘23萬噸VLOC、18艘8.2萬噸散貨船、2艘32萬噸VLCC。截止2010年11月底龍穴造船凈利潤11591萬元，我們預計其全年可達1.2億。龍穴造船擁有和外高橋造船以及江南長興造船相同的2個船塢，在新船價格保持穩定的情況下，我們預測其大批量造船階段凈利潤總量有望達到8-10億規模。

　　(2)海上風電塔製造基地項目、滬東重機提升産能技術改造項目和中船澄西修船流程優化技術改造項目將強化公司船舶建造以外的其他業務能力，為公司"十二五"期間的發展埋下伏筆。目前中船澄西的鋼結構生産擁有四條先進的風力發電塔塔體製作流水線和精良的鋼結構製造設備設施，其目前生産的風力發電塔均用以配套2.5兆瓦以上的整機；海上風電發電塔製造基地項目將定位於海上風塔塔筒建造(以配套3-5兆瓦的整機)，達標年産值15億元。

　　(3)我們初步預計公司2011年、2012年全面攤薄每股收益可達4.95元和5.99元。我們假設此次非公開發行價為70元，共需發行5714萬股。(海通證券)