通用汽車二月在華銷量僅增5.8% 增速明顯放緩

　　本報記者 李曉輝

　　3月2日，通用汽車發佈中國市場汽車銷量數據，2月份實現汽車銷量18.44萬輛，同比僅增長5.8%，增速明顯放緩。今年1月，通用在中國銷量達26.8萬輛，同比增長22.3％；去年2月份銷量為17.43萬輛，同比增長51%。業內分析人士認為，2011年汽車行業增速放緩基本確定，同時將出現産品銷量結構分化的局面。

　　産品銷量結構分化

　　通用汽車2月份中國市場銷量增速明顯放緩，同時呈現出與以往不同的産品結構分化的現象，不同産品類型銷量有增有降。

　　上海通用創下2月國內銷量的歷史新高，達到7.82萬輛，同比增長34.4%。其中別克品牌的貢獻最大，銷量同比增長45.9%，達到4.02萬輛。新君威和新君越等數款産品創月銷量最高紀錄。不過，雪佛蘭品種2月份在華銷量為4.23萬輛，同比僅增長5.7%。

　　另外，微車市場成為2月銷量下滑最為明顯的車型。2011年2月，作為通用汽車銷量貢獻最大的上汽通用五菱在華銷量為10.11萬輛，同比下降8.32%。去年2月份上汽通用五菱的銷售量為11.03萬輛。

　　此前業內預計，由於汽車下鄉政策的退出，微車市場今年面臨負增長的壓力，此次上汽通用五菱的銷售數據驗證了這一判斷。

　　而上海通用凱迪拉克品牌在SRX這款豪華SUV的拉動下，2月份在華銷量躍升至1992輛，同比增幅高達121.1%。

　　今年1月份國內汽車銷售189萬輛，同比增長14%；産量179萬輛，同比增長11.3%。其中SUV增長達57%，市場普遍看好今年SUV市場。

　　3月份數據是關鍵

　　早在去年4季度，業內就擔憂2011年中國汽車銷量高增長難以維持，紛紛大幅下調今年汽車銷量增速。業內普遍認為，乘用車銷量增速在15%左右，商用車在6%左右，但看好SUV和大型客車市場。

　　中銀國際3月1日發佈的報告認為，2011年SUV和MPV兩個細分板塊仍將保持強勁增長，預計全年增速在35%和20%左右。轎車板塊預計15%的同比增速。微客由於購置稅及汽車下鄉優惠的取消，增長乏力，但由於去年2季度基數較低，故目前預計全年有5-10%的同比增長。

　　獨立研究機構莫尼塔對3月份行業調研報告顯示，調研中全部受訪人士表示目前車廠及經銷商的庫存仍然偏低，近期不會出現價格戰。微車廠由於汽車下鄉政策退出銷售壓力較大，而SUV在春節後仍然是市場亮點。

　　此次通用汽車中國市場銷量數據低於預期，不過，平安證券汽車行業研究員余兵認為，1-2月銷量擾動因素較多，投資參考意義有限。3月後的産銷數據才具備比較和投資指導意義。