朱大鳴：油價暴漲將製造全球二次災難

　　朱大鳴

　　隨著中東局勢的緊張，國際油價在美元量化寬鬆的背景下，連日暴漲。油價上漲，對於經濟復蘇，是一個打擊，因為油價等基礎成本價格的上漲，會掏空製造業的利潤，對於當前的美國、歐洲和新興經濟體，都是壞事，甚至是災難。

　　數據顯示，美國人每年消耗約1400億加侖汽油，即便是每加侖汽油零售價格漲30美分，也是不小的數目。原油增加對於成本的增加效應很明顯，現在美國的債務危機，只能靠印刷美元和賴賬來渡過，但是，開動印刷機會給別國帶來災難，也會給自己帶來厄運。特別是油價上漲，讓基礎商品價格暴漲，讓民眾壓力很大。

　　歐洲和日本還在鬧主權債務危機，油價上漲，也會使得整個歐洲和日本的經濟，被原材料漲價掏空利潤，帶來通脹壓力。新興經濟體也是不妙的，印度越南新加坡泰國等國家，通脹率都很高。

　　我國的房價上漲壓力和物價上漲壓力都比較大，至於原因，央行副行長易綱分析説，經常項目或貿易順差過大，使得人民幣升值壓力較大，為了保持人民幣匯率相對穩定，央行必須購回美元，從而被迫投放基礎貨幣。較多的貨幣推高了通貨膨脹，進而物價上漲。我們認為，人民幣升值會掏空中國製造，同樣，原材料上漲也會掏空中國製造，而紙幣投放量過多，則會導致財富大轉移和房價物價暴漲。這裡，原有價格上漲，更具有全面性的意義。

　　此次原油價格上漲誘發物價大漲，和上一輪物價上漲，有著共同的幾粒。2007年到2008年，中國陷入了輸入型和成本推動型的通貨膨脹的泥潭之中。由於原油價格飆漲，一度達到147美元，大量的糧食轉為生物能源，助漲了糧食價格和食品價格，引發了連鎖反應，人們的生活成本不斷提高；油價上漲也導致工業品成本價格上漲，運輸成本也在不斷提高，但是，實體經濟開始萎縮，出現了過剩。這就使得宏觀調控陷入了兩難局面，一方面是資源、能源、資産價格暴漲，一方面是實體經濟萎縮，貨幣政策是寬鬆還是收緊？在2008年9月份之前，我們又是加息又是上調準備金，不但沒有制止成本推動型的通脹，還將實體經濟推向蕭條的邊緣，而金融危機發生後，我們被迫實施適度寬鬆的貨幣政策，一年之後，煤荒和電荒以及油價從32美元又暴漲到80美元，房地産等資産又開始考驗貨幣政策鬆緊，但實體經濟還未能真正渡過“過剩”階段。由此看來，能源問題已經危及到整個宏觀政策，挾持了整個經濟，必須要高度重視，才能紓解諸多調控難題。

　　能源是經濟快車的動力燃料，也是經濟肌體的血液。缺乏了燃料的經濟快車隨時都有急剎車的危險，而一旦血液流動過猛或者過緩都將給經濟肌體以重創。中國是世界第一大能源生産國和第二大能源消費國，卻處處受制於人。比如，中國經濟在世界影響力越來越大，但我們卻沒有石油定價權。我們只能被動接受石油被國際炒家惡炒的價格，一會兒炒到147美元，一會兒又跌到32美元，這樣過山車對中國經濟造成致命的打擊。因此，我們要高度重視原油危機，在國際上爭奪原油價格定價權，最好多搞一些核能和提高原煤的利用率，尋找新能源。

　　去年，中國已成為全球第一能源消費大國，中東局勢緊張后，我國現在每天購買原油要比最近一次調價前多花費5000萬-6000萬美元。目前，我國從中東和非洲進口的原油佔到我國原油進口總量的60%左右。去年，我國原油進口2.39億噸，同比增長率17.5%左右，對外依存度接近55%，石油安全形勢進一步加劇。去年我國原油全年平均進口油價為每桶61美元，相當於每天支付4億美元進口原油。如果國際油價上漲10%，就相當於今年每天進口石油需花費5億-6億美元，相比調價前每天多花5000多萬美元。也就是説，如果中國當前成本繼續大漲，那麼，很可能誘發經濟二次探底，同樣，美國和歐洲比中國處境更難，因為他們有著嚴重的債務危機，我們的債務沒有明示，但是，去年徵稅八萬億還很緊張，很多地方通過賣地來填補窟窿，可見我們的債務也可能不少。