國際油價漲勢波及國內 福州廈門柴油批零同價

　　記者 王烽

　　本報訊 記者昨日在採訪中獲悉，持續震蕩走高的國際市場原油期貨價已然波及國內市場，短短數日，福廈兩地汽柴油批發價每噸再度上漲50~100元，福廈兩地柴油已批零一價，零售商利潤空間不再。福州大多油站已將柴油上調至最高限價，僅極個別油站有優惠，而且最大優惠僅0.14元/升，遠低於汽油的優惠，相關方面稱，柴油之所以還有這點優惠是因為調價前的貨還剩一些。

　　全國工商聯石油業商會每日國內成品油市場簡報顯示，2月28日，福州、廈門市場，汽柴價格上漲，業者觀望情緒較重。中石化森美93汽油批發報價8800元/噸，97汽油9250元/噸，0柴油8130元/噸中石油相對應的汽柴油批發報價分別為8850元/噸9220元/噸、8120元/噸。

　　記者注意到，與2月24日相比， 97＃高標號除汽油不動外，93＃汽油每噸上調 50~100元，0＃了柴油 上調50元。而就則在 月20日，因國家上調2油價，福廈兩地汽柴油才剛上漲150~400元，其中柴油每噸漲50元。此番調整後，柴油最高零售價為每噸8130元。

　　按照省物價局之前的調價通知，我省未實行統一配送，省內成品油批發企業銷售給零售企業的汽、柴油最高批發價格按最高零售價格倒扣335元/噸確定，成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格，也就是説批零價差至少要達到335元/噸。因此，此番上漲後，汽油批零價差每噸尚還有六七百元，而柴油則批零一價。

　　批零一價，批發價達到最高零售上限價，也就意味著不存在利潤空間。在終端市場，福州油站柴油絕大多數已上調至最高限價。儘管93＃汽油的最高零售限價(6.98元/升)要比0＃柴油(6.89元/升)高，，但在實際中，0柴油售價普遍要比93汽油高。、 在昨日的採訪中，福州有民營油站就告訴記者，現在是“汽油掙錢補柴油”，而柴油之所以還略有優惠主要是因為調價前進的余貨還有一些的關係，若國際油價、國內批發價再這麼漲下去，恐怕柴油緊缺又將突顯，屆時，柴油全部上調至最高零售限價將不可避免。