全新BMW子品牌i發佈 2013年將推出BMW i3和BMW i8

　　信息時報記者 馬海燕

　　2月21日，致力於打造城市交通可持續發展的BMW全新子品牌——BMW i正式發佈。寶馬集團負責市場銷售的董事伊恩羅伯森在慕尼黑表示：“BMW i 代表著高檔汽車市場發展的一個新方向。該全新子品牌的推出，再次捍衛了寶馬集團作為最具創新精神和可持續發展能力的高檔汽車品牌在市場上的領先地位。其産品和服務蘊含了革命性創新科技，其設計理念旨在實現一種可持續的高端出行方案。這在汽車行業可謂是一個新的篇章，同時也開創了個體機動性的新時代。這就是BMW i——為電動車而生的品牌 。”

　　新車將於2013年率先上市

　　據悉，該子品牌旗下的兩款車型——BMW i3和BMW i8將於2013年率先上市。同時，寶馬集團也將在未來幾年不斷擴大個體機動性信息服務的範圍。為了實現這一目標，一家名為BMW i Ventures的風險投資公司已在美國紐約成立，投資金額為1億美元。

　　“BMW i 提供具有前瞻性的産品和服務，極富靈感的設計和全新的高檔機動性理念，所有這一切都是為了實現可持續發展”，羅伯森解釋説。作為project i的一部分，BMW i品牌的産品和服務從2007年起已開始進行研發。project i是寶馬集團的智庫機構，用以探索城市交通的可持續發展解決方案。這是寶馬集團針對需求旺盛的新傳動系統而做出的積極反應，例如電力驅動系統和混動系統等。此外，超大城市交通的另一個廣泛需求，就是將各種機動出行概念的優勢進行智慧整合，而形成一個簡化的模塊。

　　為城市打造純電動量産車

　　據了解，BMW i3也就是之前所説的超大城市汽車，將是寶馬集團首款專為城市打造的純電動量産車型。而BMW i8是基於BMW Vision EfficientDynamics概念車進行研發的，其插電混合動力驅動系統完美融合了高性能發動機的強勁動力和小型車低油耗、低排放的環保特點。

　　兩款車型都是以“LifeDrive框架”這一突破性構造理念進行研發的。承載傳動系統的是鋁制底盤(Drive)，而駕駛艙是由高強度、重量極輕的複合材料碳纖維增強塑膠製成(Life)。 “兩款車都是依照它們各自的非傳統驅動系統特別設計的。我們運用創新的構造理念和複合材料碳纖維增強塑膠來抵消電池組本身所增加的額外重量。寶馬集團負責研發的董事克勞斯德雷格博士表示：“對於消費者來説，這意味著他們將切身感受到電力驅動所帶來的卓越動力和顯著增強的電池續航能力。”

　　BMW i8將在萊比錫工廠生産

　　與BMW i3一樣，BMW i8也將在寶馬集團萊比錫工廠進行生産。工廠的新設備大約需要4億歐元的投資。2013年工廠投産時，將産生800個新的工作崗位。為了實現研發與生産的協同效應，i3和i8的電機、工業電子元件以及高壓鋰離子電池組都將採用相同的部件。

　　除了內部研發新的服務，寶馬集團在尋求與夥伴公司的合作的同時，也在尋找合適的個體機動性信息服務供應商進行戰略資本投入。這也是風投公司BMW i Ventures的設立初衷，其長遠目標是通過持股一些具備高度創新能力的服務供應商來擴展其BMW i的産品種類和服務範圍。